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2025-08-08 0
在物流行业竞争白热化的今天,顺丰的无人机探索本是为解决快递痛点,却没想到间接推动了国防科技的跃升。腾盾公司从中脱颖而出,双尾蝎系列从民用起步,到军用编队成型,这段历程值得细细品味。
物流需求驱动创新,顺丰投资开启征程
快递业务在国内飞速扩张,顺丰作为巨头,自然得面对偏远地区和高海拔地带的配送难题。传统卡车运输往往受限于路况和天气,导致延误频发。顺丰高层意识到航空技术潜力大,于是转向无人飞行器来优化末端环节。2013年,顺丰成立了丰鸟航空科技有限公司,专门招募航空工程师和技术人员,聚焦大型无人机研发。
丰鸟科技起步时,主要在成都周边进行小型测试,逐步积累数据。顺丰团队通过实地验证,发现现有小型无人机载重不足,无法满足高原环境下的长距离需求。于是在寻求合作伙伴时,顺丰联系上四川腾盾科技有限公司,后者有固定翼无人机设计经验。双方很快签订合作协议,腾盾提供技术支持,顺丰则注入资金和物流场景需求。
合作初期,顺丰明确要求无人机具备大载重和长航时能力,能在稀薄空气中稳定飞行。腾盾基于自身积累,开始设计双尾蝎原型。
机型采用上单翼、双尾撑布局,翼展20米,机长10米,最大起飞重量达2.8吨。2017年9月,双尾蝎完成首飞,最大航程6000公里,航时35小时,任务载荷近1吨。这些参数直接针对顺丰的物流痛点,比如在云南高原投递物资。
顺丰的投入不小,丰鸟科技通过与腾盾的联合项目,验证了无人机在应急投递中的可靠性。2017年12月,一架涂有顺丰标识的双尾蝎在云南机场起飞,飞行30分钟后投放物流吊舱,精准降落指定区域。
这次测试证明了机型在复杂地形的适应性,顺丰据此调整运营策略,进一步扩大无人机在支线物流的应用范围。腾盾则借此机会优化设计,增加模块化挂载点,便于切换不同载荷。
顺丰的这一步棋下得巧妙。国内快递量年年攀升,到2022年已超1100亿件,顺丰需要创新来保持竞争力。无人机物流不只降本增效,还能覆盖传统运输盲区。腾盾的参与,让项目从概念走向实用,双尾蝎的早期版本主要服务于民用投递,但其潜力很快吸引了更多目光。
腾盾研发铸就机型,军民融合加速转型
腾盾科技成立于2016年,短短几年就成为国内高端智能飞行器供应商。双尾蝎系列是其拳头产品,最初设计时考虑了多用途性,既能运包裹,也能挂载设备。顺丰的需求推动了机型的迭代,腾盾工程师不断强化结构,安装双活塞发动机,确保高原风力下的稳定性。
双尾蝎的军用潜力逐渐显现。2018年,空军后勤部与顺丰控股联合演练,利用腾盾无人机进行物资保障,首次引入民用无人机到军方后勤体系。这次协同验证了异地指挥和军地联动方式,腾盾的机型展现出长航时和精确投放能力。军方评估后,认为其挂载接口适合侦察和打击任务,于是推动优化。
腾盾根据反馈,推出TB-001A变体,增加尾部第三台发动机,最大起飞重量升至3.2吨,载荷1.5吨,航时仍保持35小时。机型服务天花板达9.5千米,起飞距离缩短到500米。这些升级直接提升了军用适应性,能携带激光制导炸弹、FT-7滑翔炸弹和AR-4空地导弹等武器。2020年,三发变体亮相,进一步扩展了挂点数量,支持多种载荷组合。
顺丰的投资间接助力了这一转型。丰鸟科技的物流验证数据,为腾盾提供了宝贵反馈,比如在高原测试中调整螺旋桨角度,减少风扰影响。军方参观演示后,决定纳入评估,双尾蝎逐步转向军用试验。
在东海空域,TB-001已执行巡航任务,收集情报,证明其在复杂环境下的可靠性。日本自卫队曾在2021年8月监测到该机型独自飞行,或与运-9飞机伴飞通过宫古海峡。
腾盾持续迭代,2022年推出双尾蝎D型,四发布局增强载重,翼展保持20米,但航程扩展到8500公里以上。首飞时,四个螺旋桨协同运转,机型盘旋数圈,验证燃料效率和姿态控制。空军将其整合进长航时侦察序列,形成编队阵型。数架无人机同步起飞,保持菱形队形,通过数据链共享位置,执行群攻模拟。
双尾蝎的模块化设计是亮点,允许快速切换从物流吊舱到导弹挂载。腾盾在工厂流水线组装部件,测试电路连接,确保每架机型出厂即达标。顺丰的早期合作奠基了基础,腾盾则通过军民融合,提升了作战效能。2023年4月,TB-001参与绕台飞行,38架次中包括该型,展示其在实战场景的潜力。
其实,双尾蝎从顺丰快递机到空军轰炸平台的转变,体现了中国科技的军民两用路径。腾盾的贡献突出,不仅在技术上创新,还推动了批量生产。机型在珠海航展静态展示,吸引观众注意其尾翼细节和机动性。飞行表演中,双尾蝎B型领衔,空中翻滚,地面指挥通过无线电协调。
顺丰的物流追求与腾盾的研发合力,铸就了空军无人力量。机型在海域测试,挂载导弹模拟打击,投放精确制导弹药。编队形成中,空军在偏远基地部署,起飞时多架依次滑行,空中汇合执行巡逻。随着优化,双尾蝎系列覆盖侦察、攻击多领域,腾盾提供维护服务,更换零件校准传感器。
空军编队逐步形成,国防实力显著提升
双尾蝎系列进入批量生产,空军将其纳入作战序列,形成大型无人攻击群。工厂流水线运转,组装机身测试起飞性能。机群在演习中列队投放,验证了编队协同能力。腾盾持续升级,提升导航和载荷,适应多种环境。
顺丰的早期投入促进了国防航空进步,腾盾确立为主要供应商。合作扩展到未来型号,规划更大载重版本。2024年,双尾蝎B型亮相航展,航程超8000公里,载弹3吨。这些进展增强了空军长距离作战实力。
腾盾的没羽箭等系列也受益于此路径,推动通用航空产业发展。双尾蝎在东海出征,标志着从民用到军用的成功转型。中国无人机出口如到沙特,进一步巩固技术地位。
双尾蝎的编队运用,不仅提升了空军轰炸效率,还体现了军民融合的效益。腾盾科技在其中功劳不小,顺丰的投资开了个好头。
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