首页 抖音推荐文章正文

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

抖音推荐 2025年08月18日 21:21 1 admin

8月17日

开挖直径17.5米的

“山河号”盾构机刀盘破洞而出

由中铁十四局承建的

济南黄岗路黄河隧道掘进完成

世界最大直径水下盾构隧道顺利贯通

中国水下隧道建设领域迎来里程碑式突破


悬河下“穿针引线”

这条超级隧道有多“牛”

济南黄岗路黄河隧道穿越“地上悬河”，是继“万里黄河第一隧”——济泺路黄河隧道后又一连接南北向的大通道，也是首条穿黄单洞双层盾构隧道。

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

济南黄岗路黄河隧道航拍图

隧道全长约5.75公里，设计时速60公里，先后下穿黄河大堤、黄河等敏感地区，长距离穿越粉质黏土、胶结砂层等叠合地层，刀盘极易结泥饼，区间段2000米范围内，不规则分布着大小不一的“钙质结核”，极易造成刀具磨损和卡泵现象。

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

隧道内景图

隧道单洞上下设置六车道通行，可实现两洞隧道的交通功能，既节省地下空间，又减少约15%投资。同时，创新设计4.2米净高，可以满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求，极大提高通行能力。


挑战升级

17米级盾构机横穿黄河

随着盾构机直径的增加，其制造难度、施工风险系数也呈几何式增长，尤其是17米级盾构首次穿越“地上悬河”，对掘进的精准管控和设备可靠性提出了极高的要求。

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

开挖直径17.5米的“山河号”盾构机

项目团队量身定制了世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”，采用大开口率带压复合型刀盘，装备了伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等利器，更搭载了先进的“五官一脑”智能化装备系统，构建了盾构掘进的“智慧大脑”，实现全流程感知、预警与智能决策。

面对“钙质结核”的严峻挑战，团队研发应用金刚石刀具、碎石机、双管路液压采石装置，首次在黄河下实现全程3.3公里连续掘进不换刀，保障了“巨无霸”的高效推进！


创新多项技术

破解世界级难题！

“山河号”盾构机开挖面积达240平方米，比半个标准篮球场的面积还要大，每掘进1环就会产生1200方泥浆，处理难度大。

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

泥浆处理施工现场

项目团队首创“絮凝+提浓+压滤”组合工艺，泥浆处理效率提高50%，滤饼含水率降至30%以下，实现泥浆高效处理和尾水循环利用零外排！破解了海量泥浆处理的环保难题。

针对特大断面管片上浮的世界级难题，应用第四代同步双液注浆技术，30分钟形成早期强度，如同给管片穿上坚固的“金钟罩”。搭配可视化注浆检测设备，成功将管片上浮量精准控制在5毫米以内！

针对沿线黄河大堤、济广绕城高速等多个敏感地段和重点风险源，监测人员使用智能全站仪、电子水准仪、土体分层沉降仪等多种高精度设备，24小时实时监测，及时处理和分析异常监测数据，便于盾构机施工时调整各项参数。


世界最大 不止于大

中国水下隧道里程碑式突破

以国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指出，隧道建造过程高度智能化、机械化、绿色化技术的实施，将推动我国盾构隧道技术往前迈出一大步，隧道的建成对我国水下交通隧道建设具有里程碑意义。

建设以来，项目团队先后攻克开挖面稳定控制、穿越黄河大堤沉降控制、特大断面管片上浮控制、海量泥浆绿色高效处理等28项技术难题，实现最高日进尺18米、月进尺426米，创造了17米级盾构施工的世界纪录。

贯通！“世界最大”成功穿越黄河！

项目全景

目前，该项目已累计完成科技论文30余篇，申报发明专利、实用新型专利22件，总结形成17米级盾构施工成套技术体系，进一步提升我国特大直径盾构的建造能力和技术水平，有力推动我国盾构隧道技术实现跨越式发展。

隧道建成后，将进一步促进济南拥河发展，促进黄河南北两岸的经济交流与合作，提高省会城市首位度和辐射带动力，对落实黄河重大国家战略，加快新旧动能转换起步区建设具有十分重要的意义。

黄岗路黄河隧道的贯通

不仅是工程建设的突破

更是中国智慧、中国技术

快速发展的铿锵足音

而济南“拥河发展”的蓝图

也正加速变为现实！

（中国铁建）

相关文章

发表评论

泰日号Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 网站地图 备案号：川ICP备66666666号 由Z-BlogPHP强力驱动