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2025-08-07 0
低空经济正加速从技术验证迈向规模化商用。2025年7月,国内低空产业迎来两大标志性进展:峰飞航空向合利智能交付全球首架“三证齐全”的吨级eVTOL机型,突破适航标准与商业化瓶颈;中国移动在广东开通我国首条反谐振空芯光纤商用线路,为跨境金融等高精度通信场景提供超低时延支持。二者分别从载具适航与通信网络维度,为低空经济落地夯实基础。
峰飞航空:吨级eVTOL商业化落地破局
作为低空经济的核心载具,eVTOL的适航认证与规模化运营被视为产业发展的关键门槛。峰飞航空此次交付的V2000CG凯瑞鸥机型,最大商载达400公斤,适航航程覆盖200公里,已通过民航局型号合格证(TC)、生产许可证(PC)及单机适航证(AC)认证。该机型采用纯电驱动与全无人驾驶设计,可适配山区物流、海上平台物资运输等场景,目前积累意向订单超1000架,产业化潜力显著。
在运营端,合利智能通过构建常态化航线验证了eVTOL在城市复杂环境中的可行性。其打造的“天德广场—珠江新城CBD”航线已完成近500架次飞行,攻克了城市峡谷导航、电磁干扰等难题。该公司还计划在杭州千岛湖、广州从化等地复制运营模式,并推动2吨级eVTOL的运营合格证(OC)申请,进一步拓展物流与应急场景的应用边界。
广东省的政策创新与产业生态为低空经济提供了试验田。全省已聚集全国三分之一以上的低空经济产业链资源,空域管理改革、5G-A网络及低空起降场建设加速推进。深圳、广州等地累计开通低空航线超700条,年飞行量近80万架次,初步形成“30分钟低空医疗急救网络”。这一环境为峰飞航空等企业提供了从技术验证到商业闭环的完整支撑。
中国移动:空芯光纤重构低空通信底座
通信网络的高效性与可靠性是低空经济运行的底层保障。中国移动此次部署的反谐振空芯光纤商用线路,采用完全自主知识产权技术,光信号在直径20微米的“空心玻璃管”中传输,实现深港两地跨境数据传输时延降至1.07毫秒,损耗小于0.09dB/km,较传统光纤降低7.6倍。这一突破不仅为高频金融交易提供技术根基,也为低空飞行器的实时通信与导航增强提供新方案。
该技术的规模化应用将显著提升卫星互联网与地面网络的协同效率。结合北斗导航系统与5GNTN技术,空芯光纤可支持低空飞行器的厘米级定位与动态三维航图生成,弥补传统地面网络在垂直覆盖上的不足。例如,中国移动的“双频通感立体网络”已实现无人机精准起降与航线跟踪,未来或进一步延伸至城市空中交通管理等领域。
从产业生态看,空芯光纤的商用标志着我国在光通信核心技术上取得实质性突破。中国移动计划联合上下游推动该技术在跨境金融、国际数据业务等场景的深度应用。与此同时,深圳龙岗区与高德推出的“空中地图”项目,通过AI构建三维数字底座与空域管控系统,为低空经济提供基础设施支持,进一步加速通信、导航与运营服务的全链条整合。
本文源自金融界
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