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2025-08-20 0
相信大家应该在马路边都看到过共享单车,尤其是摩拜单车,但是大家绝对想不到它的创始人,居然只是一个毕业没多久的小姑娘。
但是,胡玮炜就在2018年共享单车行业蒸蒸日上的时候,却毅然决然的选择套现十五亿把公司转卖给了美团。
那她为何会做出这种决定呢?又是怎么样才把摩拜单车创立起来的?
胡玮炜在上学的时候,就读于浙江的一所大学,学习的是新闻专业,在刚毕业的时候她就选择到北京工作,以便寻找更好的工作机会,但是刚毕业的她在北京这种人才济济的大城市之中,并没有很大的竞争力,于是她只能先进入《每日经济新闻》做起了记者的工作。
在做了几年的记者以后,她慢慢的就觉得枯燥乏味,所以就想着另辟蹊径,由于当时的她在做了几年记者以后,慢慢的她对于各种事物都有自己独特的看法。
2014年,我国的发展突飞猛进,随之而来的就是互联网行业的兴起,这个时候胡玮炜就看到了机会,于是创办了极客汽车科技的新媒体。
但对于当时的她来说,并没有足够的资金可以单独租下一栋房子,作为公司的工作地点,所以她只能先把公司放在合租的房子里。
当时她租下了一个四合院,因为住宿的条件有限,胡玮炜只能在白天的时候工作,到了晚上房东就要开始做生意,否则杂乱的环境会让她,没有办法安静的思考。
她一边工作,一边会通过自己的业余时间来结交一些,像她一样的创始人或者是各行各业的大佬,不停的学习经验,了解新的发展趋势。
有一次胡玮炜想要通过骑行的方式回到杭州,希望能够租一辆公共的自行车,但是天不随人意,租车的店铺并没有开门。
再加上她从事的工作,几乎一年四季都要到处出差,而在日常的出行上也让她头痛不已,很多时候明明很近的路程,却因为堵车浪费了很多的时间。
也就是在这个时候,为她以后创办共享单车埋下了伏笔。
在一次偶然的机遇下,胡玮炜得知有一位有名的设计师想要做智能单车,所以,胡玮炜就把这位设计师陈腾蛟,介绍给了当时易车网的老板李斌。
但是李斌却有独特的见解,他觉得共享单车的发展会更好,陈腾蛟虽然心里不太认可,但是还是勉强加入了。
但是引荐两人认识的胡玮炜,却觉得共享单车是一个不错的项目,在加上她之前也因为出行不方便,而烦恼过,于是就把自己的真实想法告诉了李斌,两人有着相同的观点,交谈起来格外顺利。
在得到李斌的认可后,她立刻放弃了自己刚刚创办的新公司,开始研究共享单车。
2015年年初,李斌给胡玮炜的单车项目投资146万,正是因为有了这笔资金的支持,她才正式创办了摩拜科技有限公司。
并在自行车的要求上十分严格,不仅要车子的寿命要长,还要在四年以内不需要安排人员维修·,也就是说车子在四年以内,不能出现任何问题。
因为这一硬性要求实在是太高,不少生产厂家在听到以后,便停止了要合作的想法,在经过了好几个月以后,还是没有厂家愿意合作,这时候陈腾蛟选择了退出。
对于胡玮炜来说,无疑是雪上加霜,不仅没有厂家愿意合作,就连设计师也选择了退出,她只能一边寻找厂家,一边寻找合适的设计师。
但是好在,以前的胡玮炜在刚创办上一家公司的时候,结交了不少汽车行业的大佬,在其中就有一位开运汽车的创始人,在听到这一消息后主动加入了项目,随之而来的还有另外两人,分别是杨众杰和徐红军。
在一切准备就绪以后,便开始了共享单车的建造,但是建造的成本却比预期要高出一倍还要多,这让胡玮炜不得不在去找投资人,在李斌的帮助下顺利拉到了300万的投资。
有了充足的资金以后,胡玮炜一鼓作气把摩拜共享单车推广到了世界各地,甚至就连国外也出现了摩登的身影。
到了2017年,摩拜单车的使用用户已经达到一亿之多,再加上有互联网的帮助,公司的估值也达到了百亿,胡玮炜还被共青团表彰,称其为创新创业的好青年,她的创业史也被各大媒体报道。
俗话说得好,花无百日红,人无千日好。
在经过一年短暂的辉煌以后,摩拜单车就开始走了下坡路,也就是在这个时候胡玮炜选择卖掉公司,凭借着自己手中的股份,拿到套现的15亿的资金。
由于摩拜共享单车获得了不小的成就,各行各业的人都想到共享领域分上一杯羹,一时间共享单车的品类数不胜数。
品类多了以后,为了提升自己单车的性价比,让用户选择自己制造的共享单车,不少公司都开始了降价,不少创始人开始比价格,甚至在最严重的时候,共享单车可以不花钱就可以骑走。
然而,随着行业内各种降价攀比,不但没有迎来新的生机,反而是让国家看到了行业的乱像,随后便制定了相关的规定,在政策中有一条也成为了共享单车领域创始人的烦恼。
国家不允许共享单车收取押金,正因为如此让不少投资的大佬,望而止步,觉得不仅有可能回不了本,还有可能赔钱进去。
还有一些公司为了降低生产成本,在单车的用料上并不是很好,所以共享单车会在骑行的过程中出现各种各样的问题,再加上不乏有一些素质堪忧的人会觉得,共享单车不是自己的就随意损坏。
随着单车维护的费用越来越高,就连作为共享单车巨头的摩拜,也出现了入不敷出的情况。
所以在面对这些问题的时候,胡玮炜不得不选择卖掉公司,把自己手中的股份换成钱,紧紧握在自己的手中。
胡玮炜从记者到“共享单车女王”,在资本寒冬中套现15亿离场,她的选择是急流勇退还是未雨绸缪?共享单车曾风靡全国,如今却面临盈利困局,你如何看待这种昙花一现的商业模式?
如果你是创业者,面对行业恶性竞争和政策收紧,你会选择坚守还是果断转型?
如果你是用户,共享单车是否真的解决了你的出行痛点?你更看重便利性还是服务质量?
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