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2025-07-04 0
在呈贡区的山头,巡逻无人机、喷水灭火机等不同类型的无人机,每天根据任务需要,定时定点完成巡查、洒水等工作;官渡区矣六街道社区卫生服务中心开通低空送检无人机航线,仅20分钟就能将检验标本送达25公里外的第三方检测机构;五华区红云街道和谐广场低空应用实践站开启,标志着全省首条常态化无人机商圈到社区航线开通,6分钟可将包裹送达2.1公里外的社区……
近年来,昆明积极抢抓低空经济新机遇,“低空+”应用场景不断上新。与此同时,越来越多的人看好这一领域的前景,无人机“飞手”考证规模不断扩大,考证热度持续攀升。
3月1日,在位于官渡区小康路的云南民用无人机驾驶员培训中心,“90后”市民李先生正在咨询考取无人机执照的具体流程、学习费用等。“我目前从事汽车销售工作,想利用业余时间考个中型无人机执照,毕竟多一项技能就多一份保障。”李先生说。
近年来,云南省报考无人机执照的人数呈现快速增长的趋势,省内的考点大部分集中在昆明市。“从前年的1500人到去年8月近6000人,云南省无人机‘飞手’考证人数增长幅度非常大。基于市场需求,我们在昆明成立无人机培训学校总校。”云南飞航技术有限公司董事长代志祥表示,目前公司还在曲靖、楚雄、安宁等地设立了无人机培训分校,学员主要来自农业、短途物流、应急救援等领域,其中农业飞防、农药喷洒等应用场景方向的学员占比较大。
据了解,无人机执照等级分为视距内驾驶员(驾驶员证)、超视距驾驶员(机长证)和教员证(可培训驾驶员和机长)3种类型,培训价格为5000元—15000元。代志祥介绍,视距内驾驶员适合从事农业飞防、地面勤务等工作,超视距驾驶员则适合从事影视摄影、航空测绘等工作,教员证则适合从事实操教练员、无人机专业教师等相关职业。
去年6月,市政府网站发布《昆明市促进低空经济发展的实施意见》,提出要在3年内实现全市低空经济规模达300亿元,培育低空经济产业链市场主体500家以上,培育专精特新中小企业5家以上,开展“低空+”应用场景试点50个以上,引进至少5家行业代表性企业。这一系列目标为昆明低空经济发展指明了方向,也为无人机相关产业带来广阔的发展前景。
在此背景下,无人机培训机构积极谋划发展新路径。代志祥表示,未来公司将在做好无人机培训服务的同时,进一步深化推荐就业服务,搭建学员与企业的对接桥梁,助力学员快速融入行业并实现职业发展,同时开拓无人机维修技能培训业务,为行业输送专业维修人才,此外还计划大力推广无人机学习网课,借助互联网优势,让更多有学习需求的人能便捷获取无人机知识与技能。
昆明日报全媒体记者:王琳
责任编辑:冉光雯
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