绥化经北安至龙镇铁路扩能改造工程

游戏天地 2025年09月10日 04:51 1 admin

绥化至北安铁路全称是哈尔滨至北安铁路绥北段，由哈尔滨东站起，跨越松花江北上，经呼兰、绥化、绥棱、海伦、通北到北安站止，全程325.5km。其中绥化至北安段全长220公里。这个区段分为两段，哈尔滨东至绥化为复线铁路，绥化至北安至龙镇为单线铁路，目前北黑铁路龙镇至黑河铁路扩能改造工程即将全线完工，由于北黑铁路按照时速160公里内燃（预留电气化）、国家Ⅰ级标准建设。考虑未来哈尔滨至黑河铁路可能开行动力集中动车组需求，所以目前滨北铁路绥北段推荐采用160公里/小时设计时速，单线铁路预留平面电化复线条件。全线静态投资100亿元。考虑绥北段货运机车牵引轴重与客运列车时速统一，故而本线宜采用相同改造标准。采用完全相同的技术标准（速度目标值、牵引方式、线路等级、轴重标准）是实现路网整体效能最大化的关键。这能确保：列车运行贯通顺畅，列车在北安站无需因技术标准差异而进行复杂的换挂、换乘或限速操作，大幅提高运输效率。机车车辆通用，客运机车（动车组）、货运机车及车辆可以在整条线路上（哈尔滨-绥化-北安-黑河）通用，简化运营管理，降低维护成本。调度指挥统一信号系统、闭塞方式、调度指挥体系可以统一规划建设，提高运输组织效率和安全性。沿线车站进行一并改造升级，站台：改造为标准等高站台，到发线不足850米进行调整改造，绥棱，通北，海伦增加中间通过机走线各一条。北安站预留建造至五大连池联络线条件工程。