哪个省最后涨价？原来快递费涨价的顺序是按这个来的

抖音推荐 2025年08月29日 12:04 1 admin

快递联盟观点：

这段时间，咱们干快递这行的，最关心的无过于涨价，别的地方开始涨了了，什么时候轮到咱们这边？

通过这段时间各个区域的涨价顺序，我们可以大致的通过各省业务量的排名来摸索一下涨价的顺序规律了，当然，这个规律可能是错的，而且意义也不大，该来的总会来的。

下一个轮到谁？江苏？山东？

昨晚直播的时候也说到这个话题，以前咱们快递行业涨价是怎么样的？旺季涨1块，过了旺季开打价格战，跌掉1块1，等于说过了一个旺季，快递费还跌了一毛钱甚至更多，长此以往，一个不断下跌的恶性循环就此形成。

湖北这次的涨价比较温和，但也很坚定：阶梯式涨价，先涨两毛，过几天再涨两毛，这种涨价方式，主打一个稳，基本上这种方式涨起来的价格，不太容易往下掉。

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涨价！涨价！涨价！

最近，快递行业涌起了一阵涨价潮，吸引了众多人的目光。最先掀起波澜的是浙江义乌，作为全国闻名的小商品之都，义乌的快递业务量庞大得惊人，它率先提高了快递价格。紧接着，快递业务量同样名列前茅的广东省也跟进涨价，每件快递的调价幅度在 0.3 元至 0.7 元之间，还专门设定了 1.4 元 / 单的底线价。

随后，福建也加入了涨价的行列。这三个省份在全国快递业务量排行榜上长期占据前列，它们的涨价举措引发了广泛关注。而如今，湖北也开始跟进涨价，似乎印证了快递费涨价顺序与省份快递业务量排行之间存在着某种关联。这不禁让人好奇，这种按业务量排行顺序涨价的背后，到底有着怎样的原因和影响呢？

义乌开的第一枪

义乌素有 “世界小商品之都” 的美誉，这里的小商品市场琳琅满目，涵盖了各种各样的商品，从日常用品到时尚饰品，从电子产品到玩具文具，应有尽有。每天，大量的小商品从这里发往全国各地乃至全球。这也使得义乌成为了全国快递业务最为繁忙的地区之一，其快递业务量在全国城市中长期名列前茅，堪称快递行业的 “重镇”。

早在今年 7 月，义乌就率先打响了涨价的 “第一枪”。义乌市邮政管理局召开会议，明确要求将快递单票价格下限上调 0.1 元，从原本的 1.1 元涨至 1.2 元，自 7 月 18 日起正式生效。这一举措并非毫无征兆，此前国家邮政局就已明确提出要坚决防止 “内卷式” 恶性竞争，义乌的涨价行动正是在这样的大背景下展开的。作为快递行业的风向标，义乌的涨价决定犹如一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪，引发了整个行业的关注和讨论。

广东不甘人后

广东作为我国经济最为发达的省份之一，其电商产业和制造业的发展水平在全国处于领先地位。众多知名电商平台和大型制造企业的总部都设立在这里，大量的商品从广东发往全国各地。因此，广东的快递业务量长期位居全国第一，是当之无愧的快递大省。据相关数据显示，今年 1 - 5 月，广东快递业务量高达 162.26 亿件，如此庞大的业务量，使其在快递行业中占据着举足轻重的地位。

在义乌涨价之后不久，广东也迅速跟进。8 月 4 日起，广东省快递底价整体上调 0.4 元 / 票，各家均不得低于 1.4 元成本价揽收，否则将面临处罚。此次涨价主要针对特价电商件，尤其是 300 克以内的轻克重包裹，每件调价幅度在 0.3 元至 0.7 元之间。广东地区贡献了快递公司最大的单量，同时也是快递价格的洼地，此前甚至出现过 0.8 元发全国的超低价。此次涨价，旨在让快递价格回归理性，避免行业的过度竞争。广东的涨价举措，无疑对整个快递行业的价格走势产生了重大影响，也让众多电商商家和消费者感受到了快递行业的变化。

福建早就憋不住了

福建地处我国东南沿海，地理位置优越，交通便利，其电商和制造业也具备一定的规模和特色。近年来，福建的快递业务量呈现出稳步增长的态势，在全国快递业务量排名中也较为靠前。今年 1 - 5 月，福建快递业务量进入全国前十，排名第 8 位，这表明福建在快递行业中也占据着重要的一席之地。

随着义乌和广东的涨价，福建也加入了涨价的行列。虽然目前关于福建快递涨价的具体细节报道相对较少，但从行业整体趋势来看，福建的涨价也是在情理之中。福建的快递业务发展与电商和制造业的发展密切相关，随着这两个产业的不断升级和发展，快递需求也在持续增加。在全国快递行业反内卷、促健康发展的大环境下，福建快递费的调整，有助于推动当地快递行业朝着更加合理、健康的方向发展。

湖北：该我了吧？

湖北作为中部地区的经济大省，近年来经济发展迅速，电商产业也呈现出蓬勃发展的态势。众多电商企业纷纷在湖北布局，物流基础设施不断完善，为快递业务的增长提供了有力支撑。截至2024年 11 月 30 日上午 11 时 30 分，湖北快递年业务量首次突破 50 亿件，成为全国第 9 个年快递业务量超 50 亿件的省份，这一成绩的取得，充分展示了湖北快递业务的强劲增长势头。

在其他快递业务量大省纷纷涨价之后，湖北也开始跟进。这一举措与湖北快递业务量的增长以及行业整体发展趋势紧密相关。湖北的快递业务增长，使得快递企业在运营成本、服务质量等方面面临着新的挑战和机遇。涨价或许是快递企业应对这些挑战的一种方式，通过合理调整价格，快递企业可以优化运营，提升服务质量，从而更好地适应市场需求。与其他省份相比，湖北的快递业务虽然在总量上可能不及广东、浙江等省，但增长速度较快，具有很大的发展潜力。此次湖北加入涨价行列，也将对中部地区的快递市场产生一定的影响，推动区域快递行业的整合与发展。

业务量的逻辑

快递业务量的大小与成本之间存在着紧密的联系。业务量大的省份，快递企业需要处理的包裹数量众多，这无疑增加了各个环节的运营压力。在人力方面，需要雇佣更多的快递员进行揽收、派送，以及大量的分拣人员在仓库进行货物分拣。随着劳动力市场供需关系的变化，人工成本不断上升，这成为了快递企业成本支出的重要部分。有数据显示，快递业人力成本约占服务总成本的 50% 以上，且近年来呈持续上升趋势。

在运输环节，业务量大意味着需要更多的运输车辆、航班以及铁路运力来保障货物的及时运输。运输工具的购置、租赁费用，燃油费、过路费等支出也相应增加。而且，由于快递运输的时效性要求高，为了确保货物能够按时送达，企业可能需要选择更快捷但成本更高的运输方式，这进一步推高了运输成本。从仓储角度来看，大量的货物需要足够的仓储空间进行存放和中转，仓库的租赁费用、货物保管费用以及装卸费用等也会随着业务量的增加而增长。

当成本不断上升，而快递价格却长期处于低位时，快递企业的利润空间被严重压缩。以广东为例，此前出现的 “0.8 元发全国” 的超低价，使得企业在如此低的价格下难以维持良好的运营和服务质量。为了保证企业的正常运营和可持续发展，涨价成为了一种必然的选择。通过涨价，企业可以在一定程度上缓解成本压力，提高利润水平，从而有更多的资金投入到服务质量提升、技术研发等方面，为用户提供更好的快递服务。