国产1.9ATA高压氧舱登场，海外天价神话终结，外媒：我们在追中国

热门资讯 2025年08月27日 07:24 1 admin

“中国想造民用高压氧舱？再等100年吧！”

——过去40年，西方企业以傲慢姿态，“独享”中国民用高压氧舱市场。资料显示，他们将高压氧舱披上“时光回溯”的外衣，以高达1400万元一台的天价，疯狂收割国内需求人群，垄断中国80%的市场份额，俨然把中国当成“提款机”。

为将中国拉出困局，中国科学家和科技企业数十年来一直致力于核心材料与压力控制技术的研发。据中国科技网报道，其中的上海科技企业Rlab耗时数十年，终于在2024年成功研制出国产民用氧舱“大方舰”，不仅实现量产，将成本降至欧美产品的五分之一，更在技术上实现反超，成为全球首台1.9ATA碳纤维民用舱，大气压和承重能力均超越西方。

欧美的天价“谎言”被戳穿后，竟气急败坏地指责中企“破坏市场秩序”。但中企硬气回怼：“市场定价权，不容霸凌！”

这场高压氧舱市场的技术与价格战，正是中国科技企业打破西方垄断、维护自身权益的缩影，最终会是谁笑到最后？

1.从名流追捧到洋货陷阱

在全球富人圈，“活得更久”已成为共识性诉求。欧美名流对高压氧舱的痴迷众所周知：加拿大天王贾斯汀·比伯、国际超模肯豆·詹娜、NBA巨星詹姆斯等，社交媒体上屡屡晒出氧舱照片。何鸿燊家族、马斯克、硅谷企业家、好莱坞女星等也将高压氧舱视为私人健康管理的“标配”。一度，“赌王”何鸿燊使用价值1800万元的高压氧舱进行日常康养，被外界称为“氧舱陪伴了他11年”。

国际超模肯豆使用高压氧舱进行保养

但在炫目的广告和高昂价格背后，这些“洋货氧舱”存在一个不容忽视的短板——压强低、疗效有限。根据官方数据，多年来，无论是日系、英系还是美系民用氧舱，普遍只能提供1.1-1.5ATA的产品，远低于科学界公认的“抗衰门槛”2.0ATA。

以色列知名学者曾在《Aging》期刊公开实验数据：只有在1.9~2.0ATA以上的高压环境下，人体端粒才能明显变长，衰老细胞大幅减少，细胞修复能力获得质变提升。而欧美主流民用氧舱因安全、材料、核心技术受限，迟迟无法突破高压瓶颈。

技术掣肘却无碍其疯狂溢价。资料显示，日本1.3ATA家用氧舱到中国曾被炒至1500万元，欧美进口品牌在会所、医疗、美容等场景高价圈地。市场调研显示，西方品牌把“安全标准”“专利门槛”当成护城河，连续四十年垄断中国80%以上市场，甚至有日系巨头公开表示：“中国人爱健康、舍得花钱，我们只需维护技术壁垒即可。”

国内不少高净值用户吐槽：“买进口氧舱，更多买的是品牌溢价和心理安慰。”一位江浙沪企业家坦言：“1.3压强用下来基本没感觉，后来才明白‘洋货陷阱’。”

在这样的背景下，技术自立、突破垄断，成为中国企业和市场的共同呼声。

2.国产科技的逆袭与市场突围

面对高压氧舱市场的技术天花板与价格壁垒，据媒体报道，上海科技企业Rlab联合复旦大学等十余家科研团队，历经九年攻关，于2024年推出全球首台民用1.9ATA碳纤维高压氧舱——“大方舰”。据悉，该产品实现了核心部件100%国产化，在压强、承重、安全等关键指标上全面反超海外品牌。

据了解，1.9ATA在国际被公认为民用“天花板级别”。国际高压氧协会、欧盟CE认证权威机构均确认：高于1.6ATA，人体细胞的修复、焕活与抗衰功能提升明显优于低压环境。而据Rlab官方数据显示，“大方舰”不仅满足最高安全标准，更通过多项自主专利创新，实现智能加压、星空顶定制等人性化体验，让高压氧舱走进家庭、会所、康养中心。