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2025-08-27 0
根据资料显示,我国民用机场须为国务院民用航空主管部门指定的国际机场,具备海关、边防、检疫及地面保障设施,经行业验收合格并对外公告后,方可接受外籍航空器起降。而外籍航空器须依两国政府协定或经中国民航局批准,事先取得降落机场空管部门许可并提交飞行计划,遵守我国民航法律法规以及相关行业标准,在设有口岸的指定机场起降。
根据资料显示,作为我国第一经济大省、交通大省——广东省,在2025年7月之前,在其9座民用机场中,仅有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、揭阳潮汕国际机场是对外开放的航空口岸(允许外籍航空器起降)。目前,根据最新消息显示,广东省第四座正式对外开放的航空口岸已经诞生,那就是湛江吴川国际机场。
根据中国民航局空管局航行情报服务中心显示,湛江吴川国际机场正式进入国际航行资料(AIP)系统,依据民航局航行情报中心2508期修订计划完成开放流程,首次允许外籍航空器起降。这就是说,湛江吴川国际机场终于“名副其实”!
湛江吴川国际机场位于广东省湛江吴川市塘㙍镇合山村,是粤西地区唯一的4E级干线机场和国家对外开放一类航空口岸。机场于2022年3月24日正式通航,通过“一夜转场”全面承接原湛江机场的航空业务,成为粤西地区规模最大、设施最先进的航空枢纽。
机场航站楼面积6.18万平方米,设19座登机廊桥和30个机位(含2个E类宽体机位),跑道长3200米,可起降波音777、空客330等大型客机,设计年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨。目前,机场已开通至北京、上海、广州、深圳等30个国内城市的32条航线,并通过广州、深圳枢纽中转覆盖欧美、东南亚等国际航线,如德国法兰克福等。2024年旅客吞吐量达322万人次,货邮吞吐量9300吨,同比分别增长17.3%和27.7%,创历史新高。
交通配套方面,机场在湛江、茂名两地设立3个城市候机楼,提供值机、行李托运及专线班车服务,并开通覆盖两市12个县市区的机场快线,实现“一站式”便捷出行。未来将规划与高铁衔接,打造“空铁联运”立体交通网络,进一步强化湛茂都市圈的区域协同效应。作为粤西经济发展的新引擎,机场依托空港经济区吸引京东、邮政物流等超亿元项目落户,推动徐闻菠萝、廉江红橙等特色农产品48小时通达全国,同时带动旅游、餐饮等产业发展,助力湛江建设省域副中心城市和北部湾中心城市。
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