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2025-08-25 0
据IT之家8月25日消息,SpaceX官方刚刚在X平台宣布,原定于美国东部时间24日晚7:30(北京时间25日7:30)的第十次星舰综合试飞(Flight 10)紧急暂停,原因是地面系统出现故障。这一决定是在团队开始为超重型助推器和上级船体加注液态甲烷燃料后不久做出的,目前已重新设定12小时倒计时,暗示可能在25日当天再次尝试发射。
此次发射原计划验证星舰V2版本的多项核心能力,包括向轨道部署8颗模拟卫星、太空重启猛禽发动机以及在印度洋受控溅落。但根据最新披露的信息,今年前三次试飞均因上级火箭解体或助推器爆炸失败,尤其是5月27日的第九次试飞中,燃料舱泄漏导致飞船失控,最终在印度洋上空解体。更值得关注的是,6月18日原定用于本次任务的Ship 36在地面试车时爆炸,造成发射台基础设施严重损坏,这使得此次IFT-10的技术验证压力陡增。
作为全球首个以液态甲烷为燃料的超重型火箭,星舰的加注流程本身就充满挑战。液态甲烷需在-180℃超低温下储存,加注过程中不仅要防止燃料气化导致的压力失衡,还要避免低温对管道材料的脆化效应。
2023年第二次试飞时,液氧管道因温差过大出现裂纹,导致发射推迟两小时,而此次故障很可能与类似的低温材料疲劳问题有关。更关键的是,星舰V2版本采用的新型扩散器组件曾在第九次试飞中因压力异常引发鼻锥爆炸,尽管SpaceX宣称已对该部件进行针对性调整,但实际效果仍需通过飞行验证。
连续三次试飞失利已让星舰项目陷入舆论漩涡。英国咨询企业梅森研究分析师达拉斯·卡萨博斯基指出,星舰为追求轻量化导致结构强度不足,这种设计缺陷在高速再入时尤为致命。
更严峻的是,墨西哥政府已威胁对残骸污染提起诉讼,而美国军方对星舰作为快速投送工具的信心也在下降——原计划2026年的无人火星任务可能推迟至2030年后。竞争对手蓝色起源的新格伦火箭则在近期完成五次成功试飞,开始抢占商业发射市场。
尽管拥有8月25日和26日两个备用窗口,但SpaceX面临的技术挑战不容小觑。根据历史数据,星舰地面系统故障平均修复时间超过24小时,而此次加注中断后需重新排空燃料、检查管路密封性并重新建立低温环境,每一步都可能消耗数小时。
不过,SpaceX的快速迭代策略或许能创造奇迹:2024年猎鹰9号曾因传感器裂纹导致发射失败,但团队通过拆除非必需部件在48小时内恢复发射。此次若能锁定故障点(如燃料泵电机故障或压力传感器误报),12小时内完成修复并非完全不可能。
这场暂停背后,是SpaceX在技术突破与舆论压力间的艰难平衡。正如NASA前宇航员加勒特·莱斯曼所言:“星舰要么彻底革新太空探索,要么成为史上最昂贵的技术试验”。对于2025年这个关键节点,若IFT-10再次失败,不仅可能影响NASA载人登月计划,更会让欧盟对甲烷发动机技术路线的质疑声浪加剧——目前欧盟已暂停同类项目研发,转而投入液氢发动机。而如果成功,星舰将为2026年无人火星任务铺平道路,甚至可能提前实现马斯克“数千艘星舰奔赴火星”的愿景。
SpaceX能否在12小时内解决地面系统故障,成功完成这次关键发射?这次暂停是否会影响星舰项目的整体进度?欢迎在评论区分享你的看法。
(本文内容综合自IT之家、环球网、央视新闻等媒体报道,部分技术分析引用自航天工程领域公开资料。)
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