搭建“研测用”链条，海检集团提速国产海工装备“落地”

百科大全 2025年08月25日 04:28 1 admin

海检集团开展深海张力腿筋腱等装备攻关，建设水下设备等7个实验室，推动海工装备国产化、工程化——

搭建“研测用”链条，提速国产海工装备“落地”

经略海洋，海洋工程装备是关键支撑。

“别看这些钢材相貌平平，但以前只有国外少数几家单位能够生产。经过多年攻关，我们打破关键技术壁垒，首次实现了国产化突破。”走进青岛海检集团有限公司（以下简称“海检集团”）水下设备实验室，该企业海工和港口事业部总经理张宁说，“这些钢材用于深海张力腿平台筋腱，继而服务于深海油气的开发。目前，项目一期已经通过验收，完成了高强高韧钢材的研发，项目二期正在开展卷管成型、连接器的研发，预计2026年完成。”

今年，“深海科技”首次写入政府工作报告。国家对深海科技的高度重视，为深海装备国产化替代打开增长空间。以海洋设备质量技术服务为核心的海检集团，加快搭建海洋工程装备“研测用”产业链条，助力提升国产海工装备的影响力和话语权。

研发：加快实现深海装备国产替代

深海张力腿平台是一种高效稳定的深海油气开采设施，它通过张力腿筋腱这种系泊系统与海底连接，来保持平台结构的稳定性。

“所谓张力腿筋腱，实际上是一种钢制管道。”张宁介绍，该钢制管道长期在海底服役，会受到风、浪、流等影响，而且长期处于横摇、纵摇和垂荡等状态中。要想其整体结构不受损坏，长期安全服役，筋腱材料是重中之重。

多年来，仅有国外少数几家企业能够生产张力腿筋腱。从2022年开始，海检集团联合中国海洋大学、鞍钢集团北京研究院等单位联合开展“深海张力腿平台筋腱用高强高韧金属材料生产关键技术开发”项目，这是国内首次针对工程应用张力腿筋腱开展科研攻关，最终打破了张力腿筋腱管材的关键技术壁垒，成功研发出了适用于我国深水环境的高强韧、抗低温、耐腐蚀、抗疲劳的张力腿筋腱原型钢材，突破了张力腿平台国产化进程中的重要基础制约瓶颈。

“强度和断后延伸率是张力腿筋腱材料的两个核心参数。目前海检集团研发的张力腿筋腱用钢材屈服强度≥550MPa，抗拉强度≥630MPa，断后延伸率≥23%，达到了国际领先水平。”张宁表示。

攻克张力腿筋腱材料，只是推进张力腿平台国产化的第一步。“把钢材制备成钢管，我们正在进一步优化中。”张宁说，张力腿钢管一般单根长约10米，若布放在1000米的水下，就需要100根张力腿钢管连接在一起，因此研发管体之间的连接器是又一核心技术。“目前，国外仅有少数几家企业能够生产张力腿钢管连接器，我们正在对标，加快国产化突破。”他展望说，项目二期将开展卷管成型、连接器的研发，预计2026年完成；项目三期将进行示范应用，希望在2030年左右，将研发成果打造成示范工程。

装备研发不仅仅在于深海张力腿平台。近年来，海检集团还联合开展了高精度三维探测成像设备研制、深水柔性复合管道安全评价技术研究及应用等项目，研发的产品已进行应用，推动了国产海洋工程装备产业发展。

服务：填补诸多领域检测技术空白

检验检测作为保障产品性能与质量的核心环节，对行业技术突破及国家装备制造业发展具有重要意义。海检集团建设运营综合性海洋设备第三方检验检测公共服务平台——国家海洋设备质量检验检测中心（山东），中心配备有水下设备实验室、电磁兼容实验室、海洋电缆实验室、材料分析实验室、环境及可靠性实验室、新能源电力电子实验室及海洋电气实验室等7个专业实验室，填补了国内水下设备及海洋电气综合性检验检测领域的技术空白。

在海检集团水下设备实验室，一个长25米、宽15米、深10米的水池惹人注目。这里可以为水下机器人提供性能测试。“随着海洋开发逐渐向深海迈进，水下机器人对水下设施的安装、海底管道的铺设、海底装置的检修等工作越来越重要。但很长一段时间，国内水下作业型机器人测试还没有相应的标准，制约了产业快速发展。”张宁介绍，他们通过建设实验水池、环境试验箱等设施，搭建了一整套针对水下机器人的检测方法和测试体系，制定了国内首个水下作业型有缆机器人标准，该标准已于今年3月份正式发布实施，填补了国内空白。

“我国首艘自主航行集装箱商船‘智飞’号的自主航行系统，中车四方机车车辆股份有限公司设计研发的600公里高速磁浮列车核心零部件，都是在我们实验室里进行检测的。”走进海检集团电磁兼容实验室，海检集团战略发展总监洪晓莉向记者介绍服务成果，“这些测试如同为船舶的自动驾驶系统、列车运行中面临的极端载荷等关键验证领域设置了一道道高难度关卡，验证产品在强电磁干扰环境下的稳定运行能力，以及在高温、低温、潮湿盐雾、强烈振动等恶劣自然环境中的可靠性和耐久性，为我国智能航运、磁悬浮列车产业发展提供了坚实的保障。”

随着新型基础设施建设浪潮的兴起，电缆产业的多样化需求持续增长，竞争也更加激烈。海检集团海洋电缆实验室是北方地区目前建设水平最高、检测能力最强的电缆领域第三方检测实验室，也是国内少数拥有超高压电缆预鉴定试验业务案例的国家中心级检测机构。洪晓莉介绍，海洋电缆实验室可开展由海及陆、从低压到高压各类电缆的性能测试、型式试验、预鉴定试验等检验检测服务，多次为国际知名电缆制造商普睿司曼提供超高压电力电缆的交流预鉴定、型式试验等测试，评估电缆系统在长期运行时的性能和可靠性，提升了检验检测服务的国际竞争力。

“值得一提的是，客户的产品在海检集团的各个实验室里可以直接实现‘一站式’检测，从样品的材料性能分析、力学结构测试到装备的环境可靠性验证、腐蚀检测等，我们都能一站式搞定，避免了样品反复辗转产生不必要的成本，检测效率也大大提升。”洪晓莉强调说。

应用：推动一批海洋领域重大项目落地实施

工程应用是推动科技成果产业化的关键。依托在海洋设备全生命周期质量技术服务领域的核心技术优势，以及在标准研发、检测认证等方面的精心布局，海检集团积极参与多项涉海领域重大项目，助力我国海洋装备产业高质量发展。

水下采油树是海洋油气水下生产系统的核心设备之一，用于连接海底油气生产井口与海底油气运输管道。“近年来，我国水下采油树的研发处于起步发展阶段，但综合性检验检测技术能力缺失，标准体系不完善，严重制约了国产化装备的工程应用推广。”洪晓莉介绍，针对水下采油树关键部件的检测需求，海检集团搭建了国内首个第三方海洋油气装备综合测试平台，研发出多个国内首台套设备，已为我国首台套自主研发的深水水下采油树和浅水水下采油树提供投用前的质量验证服务，助力产品在渤海锦州31-1气田和南海东方1-1气田的实际工程应用。

大口径、高钢级、高压力长输管道已成为世界石油、天然气管输技术的主流趋势。然而，国内传统的油气管道小尺寸缩尺试验方法，忽略了尺寸效应，导致实验结果偏高，无法准确评估管道安全性能。对此，海检集团搭建了大口径油气管道“全尺寸”检测评价系统，填补国内空白，为长输油气管道可靠性分析和风险评价提供了更为精准的测试评估方法，已服务我国西气东输、中俄东线等重大项目实施。

“海检集团以服务海洋强国、制造强国、质量强国战略为己任，以海洋装备等高端装备全生命周期对质量技术服务需求为导向，不断提升试验测试能力，着力解决试验检测技术缺乏、标准体系不完善的问题，支撑高端装备工程化应用及产业高质量发展。”海检集团党委副书记、总经理毕见清说，海检集团也高度重视产学研合作，联合高校、院所、企业开展海洋装备国产化替代研发工作，依托联合承担的重大科技项目攻关任务，不断推动海工装备国产化、高端化进程，助力海洋强国建设。（青岛日报/观海新闻首席记者李勋祥）

责任编辑：周晓