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2025-08-19 0
“这是我们历时5年研发的一款飞行汽车eVTOL,今年7月已在武汉试飞,相信这将是老百姓未来出行的一款交通工具。”近日,在电鹰科技公司一楼展厅,创始人蔡晓东向极目新闻记者介绍了一款充满未来感的飞行器。
这款飞行汽车既没有传统车轮,也没有“翅膀”,取而代之的是8个封闭式旋翼。机身长约5.6米,载重400公斤,可容纳4人,无需传统跑道或停机坪,仅需一片平地即可起降。
蔡晓东是麻省理工学院访问学者,2014年回国后全身心投入无人机研发。从无到有的过程充满艰辛,一次次失败,又一次次重来。“这款飞行汽车,很多人不相信它能飞起来。”蔡晓东回忆,“一般的飞机需要桨和翅膀,我们这款飞行汽车既没有桨也没有翅膀,要想飞起来,就需要传统旋翼机3倍的转速才能产生足够拉力。”
横亘在团队面前的第一个难题就是电机。“全球供应链都买不到符合要求的电机,不仅是电机,飞控、桨叶等等都需要自主研发。”面对技术难题,蔡晓东带领党员技术骨干组建攻关小组,放眼全球寻找专家人才,组建了一支既有NASA背景的专家、又有国内外顶尖高校科研人员的技术团队。凭着一股子不服输的韧劲,最终成功研制出满足要求的动力系统。
湖北电鹰科技有限公司董事长蔡晓东
今年7月,电鹰科技成功试飞国内首创的涵道式飞行汽车eVTOL。这款专为城市低空出行设计的飞行器,可以在普通停车场、建筑屋顶等狭小空间安全起降。预计未来3到5年,武汉市民有望通过手机预约“空中出租车”,通勤时间将缩短到地面的1/3。
2024年12月20日,电鹰科技自主研发的EHM-2600大载重六旋翼无人机成功获得中国民用航空局颁发的民用无人驾驶航空器特殊适航证,标志着其成为湖北省首款自主研发并获得该证书的无人机。 (来源:楚天都市报极目新闻、电鹰官网)
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