首页 百科大全文章正文

国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥最后一片梁吊装完成

百科大全 2025年08月18日 03:20 1 admin

大象新闻记者 王向锋 通讯员 沙梦欣

8月17日,渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目控制性工程丹江小三峡特大桥最后一片梁成功吊装完成。

国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥最后一片梁吊装完成国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥最后一片梁吊装完成国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥最后一片梁吊装完成

渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川,向南跨越丹江,顺接湖北十淅高速公路,全长24.838公里,设计时速100公里。项目关键控制性工程丹江小三峡特大桥位于南水北调中线工程水源地——丹江口水库库区内,全长919米,主跨536米,为宝剑造型的独柱形混凝土索塔,北岸主塔高155米,南岸主塔高206米,采用双向四车道标准建设。是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥,也是目前河南省最大跨径斜拉桥。

大桥主梁为分离式钢箱梁,共计6种类型、35榀,左右幅采用10.5米连接箱进行横向刚性连接,采用1300吨运输船运梁,接口处仅有2厘米富余宽度,对钢箱梁的吊装精度要求极高。吊装期间利用配重水箱,通过水箱加放、水调整钢箱梁左、右幅控制点标高,实现大桥主梁高精度吊装。

渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目预计于2025年底通车,届时,河南淅川到湖北丹江口的通行时间可实现压缩1小时以上,大大缓解沿线丹江口水库库区三百万居民的出行困难,开辟陕西、河南、湖北三省之间产业发展、人流物流新通道。

发表评论

泰日号Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 网站地图 备案号:川ICP备66666666号 Z-BlogPHP强力驱动