机场充电宝黑产业链：一吨9000元被转卖，你的弃宝成了别人的金矿

抖音热门 2025年08月17日 17:22 1 admin

充电宝迎来“第二人生”在登机前，因充电宝容量超标或无3C认证而被迫弃置？这些被丢弃的“无用物”，如今却成了某些人的“金矿”。

根据新规，自2025年8月15日起，未取得3C认证的充电宝、锂离子电池及相关产品，将不得继续生产、进口或销售。但在此之前，许多旅客因携带不符合航空安全标准的充电宝（如容量超标、无3C认证），不得不将其遗弃在机场。

记者调查发现，这些被查收的充电宝并未真正“消失”。在二手交易平台上，搜索“机场回收充电宝”，仍能看到大量卖家批量出售无3C认证的二手充电宝，部分帖子甚至直接标注“机场查收”“快进快出”等关键词。

更让人震惊的是，记者以“批发充电宝”名义联系到回收企业负责人，对方承认：这些充电宝以‘拆解’名义从机场收购，实际却未拆解。

据回收企业透露，从机场流出的一吨充电宝，收购价约9000元。按行业估算，一吨约含4000个充电宝，运输到东莞的成本仅每个2-3元。

若将充电宝直接转卖，每吨利润可达8000-12000元；而若拆解后打粉回收，利润仅4000元/吨。前者利润是后者的2倍！

回收企业为何宁愿转卖也不拆解？核心在于风险转移。转卖后，若充电宝因质量问题起火爆炸，责任由买家承担；而拆解则需企业自行处理，需承担更高的安全风险。

3C认证（中国强制性产品认证）是电子产品的“安全身份证”，尤其对充电宝这类涉及锂电池的设备至关重要。 未认证的充电宝因锂电池安全风险，被严格禁止。无3C认证的充电宝可能使用劣质电芯、缺乏过充/过放保护机制，甚至存在设计缺陷。曾有案例显示，此类充电宝在充电或使用时因短路、过热引发自燃，威胁用户生命和财产安全。回收企业以“拆解”名义收购，实则转卖，涉嫌非法销售未经认证的电子产品，且未履行安全检测义务，属于典型的“打擦边球”操作。

TechUncle的提醒：别让“便宜”变成“坑”！作为数码爱好者，我想对大家说：机场回收的充电宝，绝对不是‘捡便宜’的好选择。