泉城骑手有“娘家”啦！济南市网约配送协会成立

百科大全 2025年08月17日 13:36 1 admin

送外卖、送快递、帮跑腿……一头连着千万商户的生计，一头系着亿万消费者的需求，网约配送行业是城市运转中不可或缺的“毛细血管”。随着越来越多的人涌入网约配送行业，安全与效率的博弈、骑手劳动保障、纠纷处理机制等也逐渐成为社会共同面对的问题。8月16日，济南市网约配送协会成立并召开第一届第一次会员代表大会，济南的骑手和消费者从此多了可供沟通维权的组织平台。

16日下午，美团、饿了么、顺丰快递、京东快递、曹操快送、优外卖等多家网约配送企业与相关部门人员汇聚一堂，共同迎来济南市网约配送协会的揭牌成立。经过投票、监票、计票，现场选举产生了协会首届会长、副会长及秘书长，并审议通过了《济南市网约配送协会章程（草案）》和《会员管理办法（草案）》等。据悉，目前协会共拥有近400家会员单位。

山东雅利安供应链管理集团有限公司总经理、济南市网约配送协会会长王凯跃在协会成立现场表示，协会将主要聚焦三个方向发力：架好“连心桥”，积极对接主管部门，及时反映行业诉求，精准传递政策信息；当好“护航员”，推动行业规范发展，制定行业自律公约，维护公平竞争的市场环境，同时关心关爱配送员群体，切实为大家解决实际困难；共拓 “发展路”，组织交流合作，分享先进经验，探索新技术、新模式在行业中的应用，助力济南的网约配送行业提质增效，向更高质量发展。

“协会的成立筹备了一年多，在外送市场各方乱战如火如荼的局面下，我们这个协助推进行业市场规范化的协会也算是应景、应时、应运。”东耀集团有限公司董事长、济南市网约配送协会常务副会长魏达表示，如今以即时零售为核心的平台企业，发展自己的网约配送业务可以说是一种必然，也可以说是被市场倒逼所致，与其说京东的“强势入局”外卖赛道是一种主动进攻，不如说也是一种被迫自守。在市场竞争白热化的前提下，外送市场也到了不得不制度重构的阶段。

从今年2月京东强势入局，50天做到日单量1000万单，高调官宣“百亿补贴”，到4月底淘宝闪购上线，在饿了么基础设施的支持下仅用6天即追平京东1000万的日单量，6月底饿了么正式并入阿里中国电商事业群，与淘宝完成组织上的统合，再到7月淘宝闪购和美团两家平台分别以“500亿平台消费券”和“增加大额补贴”为战术，展开硝烟弥漫的会战……新黄河记者从饿了么鲁中区域物流经理李超阳处获悉，仅在济南一地，2025年注册饿了么骑手的人数就比去年翻了一倍。京东集团(Nasdaq:JD；09618.HK)8月14日发布的2025年二季度业绩也显示，今年二季度京东外卖业务的日单量已突破2500万单。

在业内看来，随着8月1日美团、饿了么、京东先后在官方渠道声明将“规范促销”，提出多项限制补贴行为的举措，外送行业的竞争有望回归理性，并逐渐朝着实现平台、商家、消费者与骑手多方共赢的趋势发展。“这时候就看出建立行业沟通机制、规范行业走向的重要，我们协会扮演的就是这样的角色，如果说政府搭台、企业唱戏，我们则要做好‘导演’，既要促进政府与企业、企业与企业、企业与消费者之间的协同联动、良性互动，也要因时因地制宜，引导外送行业进一步走向规范化。”魏达表示，协会下一步的任务就是尽量先扩大行业影响力，触角深入到快递、外卖、物流、供应链等众多相关企业，发挥强有力的纽带作用与帮扶作用。

骑手的福利待遇如何保障？城市服务如何提升？如何健全骑手与消费者的诉求响应机制？配送算法如何优化？活动现场，多家企业代表及部分一线骑手主动谈及网约配送市场存在争议的诸多问题，聚焦行业热点及痛点，纷纷提出相关建议，展开了高质量的讨论。

“有行业协会了，今后我们在济南工作更有底气了！”39岁的解玉帅是一名美团骑手，已有两年从业经验，他作为美团骑手代表在活动现场发出“严格遵守配送时段管理规范、严守安全底线、及时上报道路安全隐患、留意社区独居老人状况”等方面的倡议。“以前有了问题或困难，可以找站长、找平台，今后多了第三方协会可以帮忙沟通协调、指点引导，我们这个行业越来越规范，我们对工作的信心也越来越足。”解玉帅说。

记者:李奇宏编辑:刘梅梅校对:王菲