中巴签署备忘录，启动6500公里两洋铁路规划研究，战略价值有多大

健康生活 2025年08月14日 15:02 1 admin

你听说过两洋铁路吗？你知道即将展开的两洋铁路合作，对中国都有哪些重大意义吗？近期，中巴签署备忘录，启动6500公里两洋铁路规划研究。两洋铁路项目是连接巴西与秘鲁的重要基础设施项目，旨在缩短太平洋与大西洋之间的贸易距离。一旦铁路建成，不但对中国，对巴西、秘鲁在内的南美洲，同样具有重大战略意义。那么两洋铁路都会带来哪些改变呢？

两洋铁路迎来重大进展

前段时间，据巴西媒体报道，中巴两国签署两洋铁路合作备忘录。两洋铁路，旨在连接巴西与秘鲁钱凯港，通过跨洋航线，为南美洲向亚洲出口提供便利，可以减少距离、成本以及时间。

两洋铁路全长约6500公里，横跨南美洲，目前已经建成2600公里。两洋铁路的构想由来已久，原因在于南美洲地处大西洋与太平洋之间，东西两岸往来并不方便。要么向北通过巴拿马运河，要么绕行南美洲南部。

但是这两条路线，进程都非常远，而且运力不高，虽然绕行南美洲南端可以增强运力。但由于此处接近南极洲，航道危险重重。

两洋铁路项目规划

为此南美洲早在20世纪初就提出连接两大洋的铁路计划。但由于工程难度，资金压力等问题，迟迟没有实施。直到21世纪来临后，随着中国“一带一路”倡议的提出与拉美国家“一体化”需求的上升，这一构想迎来了落地契机。

两洋铁路计划从巴西大西洋沿岸港口，比如里约热内卢、萨尔瓦多等为起点，穿越巴西东北部，秘鲁安第斯山脉、最终抵达秘鲁钱凯港等太平洋沿岸港口。其中巴西段约为4000公里，秘鲁段约为2500公里。项目总投资在1500亿美元左右。

合作模式计划采用中国技术，巴西资源以及秘鲁港口。由中巴秘三国共同出资、共同建设以及共同运营。

两洋铁路的战略意义，在于它精准对接了中国、巴西、秘鲁三国的核心利益，实现了“优势互补、利益共享”的合作目标。

两洋铁路战略价值

首先对于中国来说，是保障能源与资源安全，扩展海外市场的关键设施。由于中国人口多，市场规模大，工业化程度高，且技术先进，我国一直都是全球最大资源进口国。其中巴西的大豆，占中国进口量的35%，铁矿石占中国进口量的20%，秘鲁铜矿占中国进口的60%。

以往巴西等南美洲大西洋沿岸国家，出口到中国，一般绕行非洲好望角。但路途遥远，行程超过1.8万公里。如果有了两洋铁路，就能通过秘鲁港口，经太平洋运往中国。行程至少缩减三分之一，而且不必绕行好望角，进而避开马六甲海峡。

此外两洋铁路是“一带一路”倡议向拉美延伸的重要载体，通过连接亚洲与拉美，中国能进一步拓展海外市场。巴西与秘鲁人口相加，接近两亿。市场需求极大。还能通过铁路，辐射到阿根廷、智利等南美国家。

其次对于巴西来说，将直接激活期东北部经济，强化在拉美洲国家的领导地位。毫无疑问，巴西是两洋铁路的最大受益者。

巴西虽是拉美洲最大国家，但由于缺乏太平洋港口，区域影响力一直有限。而且巴西东北部受困于基建薄弱，发展程度不高。这次有了两洋铁路，不但间接打通太平洋出海口，也因铁路穿过东北部地区，能极大带动巴西发展。

而作为太平洋沿岸国家，秘鲁将依托两洋铁路，成为太平洋枢纽国家。综合来说，两洋铁路，将极大增强拉美洲地区的联系能力，那么你觉得两洋铁路还有哪些裨益？欢迎在评论区留言，谢谢。

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