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2025-08-19 0
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吉利星座计划并非一时兴起,早在数年前,吉利集团就开始布局低轨卫星互联网,旨在通过卫星组网为智能驾驶提供高精度定位、通信等服务,构建“天地一体”的智能出行生态。
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随着智能汽车对环境感知、实时通信的需求日益提升,单纯依赖地面基站已难以满足复杂场景下的技术要求,低轨卫星星座成为解决这一痛点的关键。
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太原卫星发射中心作为我国重要的航天发射基地,近年来在海上发射领域积累了丰富经验,捷龙三号运载火箭则凭借低成本、高可靠性的特点,成为商业卫星发射的理想选择,多方需求的契合,让这次发射从构想走向现实。
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8月9日0时31分,山东日照附近海域的发射平台上,捷龙三号运载火箭蓄势待发。此时的海面虽有微风,但工作人员早已完成各项准备工作。负责此次发射任务的团队中,不少人曾参与过多次海上发射,从火箭组装、燃料加注到最后的点火指令,每一个环节都凝聚着他们的专业与专注。
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其中,指挥长王磊有着15年航天发射经验,从最初的技术岗到如今的指挥岗位,他见证了我国商业航天从起步到快速发展的全过程,他常说:“每一次发射都是新的挑战,海上发射更是考验团队的协同能力。”
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随着倒计时结束,火箭喷涌而出的橘红色火焰照亮了海面,在轰鸣声中直冲云霄,约10分钟后,卫星顺利进入预定轨道,指挥中心传来阵阵掌声。事件曝光后,网友们的讨论十分热烈。有网友认为,“车企造卫星是不务正业,不如把精力放在汽车质量提升上”;也有网友反驳,“这是企业前瞻性的布局,智能驾驶离不开卫星支持,值得肯定”。
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还有人联想到此前特斯拉的星链计划,认为“国内企业的类似布局很有必要,能避免在关键技术上被卡脖子”。事实上,商业航天与实体产业的结合并非个例,亚马逊的 Kuiper 计划、三星的卫星通信项目,都是科技巨头跨界航天的尝试,这些案例也让人们看到,航天不再是国家专属,正成为产业升级的重要助力。
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最终,在各方协作下,吉利星座04组卫星成功进入预定轨道,发射任务圆满完成。这不仅意味着吉利的卫星组网计划迈出关键一步,也标志着我国商业航天在海上发射领域的技术更加成熟。
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此次发射为商业航天与制造业的融合提供了新范式,既推动了航天技术的商业化应用,也为智能汽车产业的升级注入新动能,让更多企业看到跨界创新的可能性。
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从质疑“车企为何造卫星”到见证发射成功,这场凌晨的海面发射,不仅是一次航天任务的完成,更是商业创新边界的拓展。未来,当卫星支撑的智能驾驶成为常态,或许我们会更明白:敢于跨界的尝试,从来都值得期待。
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