中国eVTOL订单狂飙27.5亿美元！固态电池革命撬动万亿低空经济

热门资讯 2025年08月10日 20:31 1 admin

文/低空经济探索者

7月的盛夏，中国电动垂直起降飞行器（eVTOL）产业迎来历史性爆发。短短一周内，时的科技与沃兰特航空接连斩获中东、东南亚市场合计27.5亿美元订单，将中国飞行汽车的国际商业版图推向新高度。而订单背后，一场由固态电池驱动的技术革命正悄然重塑全球航空产业链格局。

1 订单井喷：中国方案领跑全球低空赛道

7月16日，上海时的科技与阿联酋Autocraft签署协议，以10亿美元出口350架倾转旋翼eVTOLE20。这款5座机型凭借200公里航程、70分贝超低噪音（接近轿车行驶声），直击中东北非旅游与通勤市场痛点。

仅7天后，沃兰特航空以17.5亿美元向泰国泛太平洋公司交付500架复合翼机型 VE25-100“天行” ，创下行业最大单笔订单纪录。其400公里航程精准匹配东南亚岛际运输需求，配套中航工程的起降基建方案，形成“设备+服务”出海新模式。

行业分析师李振指出：“2025年全球公开eVTOL订单已突破1500架，中国企业凭借成本优势（制造成本仅为美国1/5）和快速响应能力，正抢占60%新兴市场。”

2 电池攻坚战：30GWh增量市场的生死竞速

eVTOL商业化的核心瓶颈在于电池性能。高工产研（GGII）数据显示，到2030年行业将催生30GWh锂电池增量市场，但技术门槛远超新能源汽车：

能量密度需突破350Wh/kg（支持200公里以上航程）；

功率密度须达3900W/kg（满足垂直起降瞬时放电）；

安全标准需通过航空级热失控测试（-35℃~80℃温域稳定运行）。

“电池占整机成本40%，却决定着生死。”宁德时代航空项目负责人坦言。

3 固态电池破局：450Wh/kg凝聚态技术卡位战

当传统车规电池难以达标，固态电池成为唯一解决方案：

宁德时代凝聚态电池能量密度突破450Wh/kg（2027年量产），较第一代提升28%；

孚能科技为时的科技定制半固态电池，循环寿命超4000次；

欣界能源锂金属固态电池达480Wh/kg，热失控风险近乎归零。

“航空电池必须比汽车电池安全等级高两个数量级。”孚能科技CTO公开表示，“我们已进入FAA（美国联邦航空管理局）认证第四阶段。”

4 产业链协同：中国制造的双向赋能

中国eVTOL产业爆发的底层逻辑，是新能源汽车供应链的降维打击：

80%零部件与电动车共享，研发周期缩短50%；

宁德时代战略投资峰飞航空，中创新航与广汽高域共建电源标准；

成本优势碾压欧美：上海某整机厂透露：“同样机型，中国量产成本比德国低53%。”

5 商业化倒计时：2027天空交通革命

政策与认证体系正加速完善：

亿航智能全球首获“四证”（型号合格证+生产许可证+适航证+运营许可证）；

峰飞航空、广汽高域等机型进入审定冲刺，2026-2027年迎交付高峰；

应用场景从景区观光（如贵州采购50架亿航无人机）向医疗急救、城际通勤扩展。

趋势研判

低空经济已进入“订单-技术-基建”三角驱动阶段：

1. 订单转化率：中东/东南亚订单需配套充电桩、起降坪基建，中航工程等企业提前布局；

2. 技术分水岭：2027年固态电池量产将决定企业生死，能量密度400Wh/kg成准入门槛；

3. 全球竞合：中国依托“空中丝路”计划输出标准，但需突破欧美适航认证壁垒。

正如沃兰特CEO郭亮所言：“这不是科幻，而是正在发生的交通革命。”当固态电池冲破性能枷锁，中国制造的双翼已搅动万亿级蓝海市场。未来三年，谁掌控天空的“心脏”，谁将重新定义人类出行的维度。

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