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2025-08-08 0
早晨在深圳南山叹虾饺
中午到江门打卡《狂飙》同款猪脚面
傍晚回到宝安看日落
......
好消息
出门玩更方便啦
深江铁路有新进展
广中江特大桥完成沙溪桥段
5号墩钢壳吊装作业
8月6日
深江高铁广中江特大桥
完成沙溪桥段5号墩钢壳吊装作业
为112米钢桁梁
上跨广珠城际铁路施工
奠定坚实基础
标志着全线首个钢墩柱安装完成
钢墩柱吊装作业的圆满完成,为钢桁梁上跨广珠城际铁路施工奠定基础。
深江高铁11标正线全长23.72千米,桥梁占比100%。其中,广中江特大桥沙溪桥段长9.68公里,5号-6号墩采用112米钢桁梁上跨既有广珠城际铁路施工,为全线控制性工程之一。
项目部工程师孙尧介绍,此次吊装为深江高铁全线首个采用“钢壳-混凝土组合技术”进行高铁桥梁墩柱施工,将施工周期由15天缩短至3天,为高铁复杂地形施工提供了可复制的技术范式。
深江铁路建成后
深圳至江门可实现一小时通达
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116.12公里,跨越珠江口,串联大湾区多座城市,是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一。建成后,对打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展具有重要意义。
全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
建成后
深圳与江门可实现1小时内通达
期待早日顺利建成通车
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深视新闻综合自江门发布、深圳交通
排版 / 徐子鋆
审校 / 李天南
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