申通创始人25岁因车祸离世，14年后妻子改嫁，套现146亿隐姓埋名

热门资讯 2025年08月08日 08:21 1 admin

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文 | 倒吊人

编辑 | 倒吊人

网购在人民的生活中不可或缺，快递物流行业更是处处可见。

邮政、顺丰、“四通一达”可谓是中国快递业的主流。

可谁能想到中国民营快递业的鼻祖，竟是普通落魄的申通。

申通开创了中国如今发达的快递业，但它的没落也是有迹可循。

创始人聂腾飞却在25岁不幸离世，公司四分五裂。

14年后，聂腾飞的妻子陈小英却改嫁司机，出售申通股份套现146亿。

隐姓埋名后，陈小英如今的生活过得如何？

聂腾飞年纪轻轻就因车祸去世这件事又有怎样的蹊跷？

贸易发展带来商机

上个世纪末期，中国的几个大城市贸易发展十分迅速。

各个厂商之间的交易层出不穷，因此也产生了大量的贸易单。

这些贸易单对时间上的要求非常严格，要保证在一天之内送到，否则会耽误交易。

然而，当时的邮政送个快递起码要3天的时间。

于是就有很多公司安排自己的下属去到对方公司送贸易单。

申通的创始人聂腾飞就负责过这项工作。

聂腾飞中专毕业后在杭州的一个印刷厂中工作。

由于工作认真，很快得到了老板的赏识，升职加薪。

也是在这个印刷厂里，他与同乡陈小英相识相知，喜结连理。

而两人结婚后没多久，公司就迎来了飞速发展时期。

20世纪的90年代初，印刷厂接到了一个上海的单子。

双方贸易初步谈成后，送贸易单的任务被公司委派到了聂腾飞手中。

他要从杭州跑到上海，要求务必在第二天送达。

时间紧任务重，老板给他开出了100元的高价，要求他必须送到。

100元，对月薪150的聂腾飞来说可谓是一笔巨款。

而从杭州往返上海只需要花费30元。

只需要跑个单子就赚到了70，如此大的利润让聂腾飞看到了商机。

在杭州的工作非常多，每天送的单子更是数不胜数。

如果他将这些工作全部接下，那赚到的钱将是之前的几倍之多。

想到这里，聂腾飞不再犹豫，当即决定创业做老板。

他说服了自己妻子陈小英，又拉来了朋友詹际盛。

夫妻俩投入6万块，詹际盛拿出了五千做投资。

创建了我国第一家民营快递公司——盛彤。

同时开启了自己乃至中国的快递之路。

击破重重挑战，创业取得成功

公司刚刚建立，就迎来了第一场挑战。

90年代的法律是不允许出现民营快递企业的。

快递行业只有国家开办的邮政，其余都视为“违规企业”。

国家对这种产业把控慎严，街边时常有便衣对这种企业进行调查。

被查出的人不仅企业财产会被没收，人也要进局子里蹲好久。

但钱已经花了，不去做出一番事业，聂腾云等人无法接受。

为了躲避搜查，聂腾云和詹际盛住在了火车上。

业务的推广则是全权交给了陈小英处理。

甚至在接单子时还要挑一个隐蔽的地点，避免被发现。

在他们小心翼翼的经营下，生意越来越好，赚的钱也越来越多。

1993年，三人的盛彤公司改名为“申通”，在当地招揽了不少员工。

也是从这年开始，国家对于民营快递公司的发展也逐渐放宽。

趁着这个机会，三人完善了交易过程的物流链，还为公司做了宣传。

公司也在他们恰当的管理下，取得了非常好的效益，一度跃上江浙一带快递龙头。

随着生意做的越大越强，公司也需要更多的管理层。

于是陈小英喊来了哥哥陈德军；聂腾飞叫来了弟弟聂腾云。

但这种用人唯亲的做法遭到了詹际盛的反对。

三人协商后没达成统一意见，最后詹际盛拿了一笔钱，离开公司创办了天天快递。

詹际盛的离开并没有对公司造成影响，业务反而越做越大。

聂腾飞两人通过加盟制度，把申通延伸到了杭州之外。

而在1998年年底，申通在全国有着50个网点，成为了民营快递行业的龙头。

然而，一场意外的降临，让这个公司一夜之间濒临崩毁。

意外频出，公司四分五裂

1998年，申通公司飞速发展，成为了国内民营快递业务的第一企业。

公式发展形式一片大好，聂腾飞等人的未来也是充满了光明。

然而，天有不测风云，意外也总是悄然而至。

申通飞速发展那年，25岁的聂腾飞在开车去宁波谈生意时，发生了车祸。

他乘坐的汽车在高速路上行驶时，突然失控撞向了路边。

在这起事故中，聂腾飞当场身亡，申通公司内部人心涣散。

一批高管带着骨干成员离开了公司，自立山头。

聂腾飞的弟弟聂腾云率先离开公司，他带着一批亲信创办了韵达快递。

聂腾飞的同学兼申通的财务张小娟与丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。

公司的经理也另起炉灶成立了中通快递。

这些公司趁着申通管理问题，抢下了很大一部分的市场份额。

瘦死的骆驼比马大，申通依旧占据着市场大头。

但如果不采取措施，终究会被几家公司蚕食殆尽。

在公司生死存亡的危难关头，陈小英站了出来。

抓住商机，行业领军人物

陈小英继承丈夫聂腾飞董事长的职位，接下了申通公司。

他的哥哥陈德军与聂腾飞生前的司机奚春阳对她全力支持。

并在公司决策上为陈小英提供了不小的帮助。

为了让申通走出当前的困境，也为了抢下更多的地盘。

陈小英三人采用“二级代理”制度，扩散管理范围，率先占据了县镇市场。

申通的规模也在这种制度的推广下不断扩大，全国各地门店上升到四千多家。

迅速从逆境中恢复，重回快递行业龙头老大的地位。

除了占据现实的市场，申通也是第一个加入网络的快递公司。

当马云的淘宝横空出世时，陈小英一眼就看中了网购的发展潜力。

那时的快递业在市场上已经接近饱和，想要盈利只有开辟新的市场。

而在陈小英看来，网购具有极大的市场潜力。

当时，淘宝刚刚进入人们的生活，但快递费太贵很多人不愿意购买。

马云想到了和快递公司进行签约，用数量弥补单价。

陈小英就是看中了这一点，于是以2.7元的超低价格和马云签了约。

当时一单网购的快递费不会低于4元，要是跨省更是10元起步。

而陈小英2.7元的价格让所有人都觉得她疯了，肯定会亏的血本无归。

但网购的影响力实在太大，14亿中国人的购买力更是夸张。

申通也抓住了这个机会，成为了第一个市值百亿的民营快递公司。

管理不善，走向平庸

在聂腾飞去世14年后，陈小英与聂腾飞曾经的司机奚春阳结为了夫妻。

也是这一年，申通花费1.6亿收购了詹际盛创办的天天快递，风头一时无两。

然而，独特的管理模式却让申通公司走向了没落。

随着快递业的蓬勃发展，申通这种家族式管理显现出了弊端。

高层与高层之间复杂的关系，用人唯亲的方式，极大程度阻碍了申通的发展。

面对这种情况，陈小英只能不断选拔人才，削弱家族成员的权利。

终于在2016年，将公司控制在了自己手中。

申通的发展离不开陈小英，但陈小英却不想将自己的时间都献给企业。

2017年9月27日，陈小英辞去了在申通的所有职务。

她放弃了对申通的管理，选择过好自己的生活。

而申通在她退出后，渐渐被顺丰等快递公司超越，走向没落。

2019年，陈小英兜售自己46%的申通股份，被阿里巴巴以146亿元买走。

没了大股东身份的她淡出申通公司，也淡出了快递界。

她隐姓埋名，用146亿的资产享受后半生的幸福生活。

结语

时势造英雄，英雄亦造时势。

抓住了机会的聂腾飞开创了中国民营快递的先河。

为如今发达的快递业做出了卓越贡献。

他的妻子陈小英更是带动了时代。

在人人不看好的情况下踏进网购的时代浪潮中。

从低运费到如今的免运费，离不开她做的贡献。

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