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2025-08-07 0
2019年5月29日,珠海伟创力工业园突然排起长龙。
150辆大型卡车整齐列队,司机们握着方向盘焦灼等待——他们要从伟创力运走华为赶制5G基站的核心部件、即将发往欧洲的智能手机主板,还有价值7亿元的生产设备。
150辆货车在伟创力门口
这些本是华为的自有物资,按合同约定当天转运深圳,可工业园的铁门却死死锁着,园区保卫处传达上级意思:没有美国许可,谁也别想拉走一粒螺丝。
谁也没想到,这个和华为合作了20年的“老兄弟”,会在关键时刻捅出最狠的一刀。
彼时美国刚将华为列入实体清单3天,连具体制裁细则都没落地,伟创力就像嗅到血腥味的鲨鱼,第一个跳出来宣布终止全球合作。
更龌龊的是,他们扣下的这批物资里,绝大多数是华为自主研发的产品,美国技术占比连5%都不到。
这场持续一个多月的扣押,成了压垮伟创力的第一根稻草,也让中国科技企业看清了:在利益面前,所谓的“合作伙伴”可能比对手更危险。
故事得从2000年说起。那时华为刚在国内通信市场站稳脚跟,正愁没有靠谱的代工厂。伟创力带着全球化的光环找上门,双方一拍即合。
华为提供设计图纸和核心物料,伟创力负责组装生产,这种“送料加工”模式让双方绑在一起走了19年。
到2018年,华为给伟创力的订单已经涨到25亿美元,占其全球营收的10%。
珠海的工厂里,1.8万名工人两班倒,专门为华为生产路由器和服务器主板;长沙新建的厂区更夸张,总投资50亿,规划年产值100亿,连生产线都是按华为手机的尺寸量身定做的,内部干脆叫“华为专线”。
地方政府也把伟创力当宝贝。珠海给了税收减免,长沙划了1000亩地,连员工子女上学都开绿灯。
毕竟这家企业能带动上百家配套厂商,解决数万人就业。伟创力高管在采访里笑意掩不住,说和华为的合作是“天作之合”,还称“风雨同舟”。
可这话音刚落半年,美国一纸禁令就让他们露出了真面目。
2019年5月16日,美国商务部的公告刚挂上网,伟创力的CEO就发了内部邮件,要求所有工厂立即停掉华为的订单。
中国区负责人连夜开会,有人提出“先看看情况”,却被骂“不懂政治”。
第二天一早,珠海、长沙的生产线全停了,连正在组装的华为P30手机都被从流水线上拆下来堆在仓库。
华为采购部急得跳脚,打电话过去,对方只回了句“遵守美国法律”,就匆匆挂了电话。
真正的闹剧在5月29日上演。华为安排卡车拉回自家物资,本是再正常不过的流程,伟创力的中国区总经理却突然带人封锁厂区。
华为法务带着合同赶到现场,指着条款说“这些设备所有权归华为,你们没有权利扣”,对方却拿出打印的美国实体清单,硬说“可能有美国零件”。
更恶心的是,他们一边拖着不给货,一边偷偷联系美国企业,想把华为的订单转卖给竞争对手。
合作二十年,伟创力这一背刺令华为寒心不已,但最关键的,是要怎么解决这个事情?
华为随即启动“备胎计划”,把订单全转给比亚迪、富士康等国内知名的代工厂商。
伟创力原本还骄傲满满,但随着时间一点点过去,他们却彻底乱了套。
长沙工厂刚建好的二期工程成了烂尾楼,3000多名工人没事干,只能领基本工资。
珠海工厂更惨,2019年下半年连电费都快交不起,年产值从25亿跌到300万,亏损3.17亿。
到2020年底,他们实在撑不住,把珠海工厂以3.85亿的价格卖给领益智造,这个价连当初建厂成本的零头都不够。
财务报表更是惨不忍睹。2019年第三季度,伟创力全球净利润只有4500万美元,同比跌了61%;2020年全年亏损12亿,美股股价从20多美元跌到10美元出头。
客户们像躲瘟神一样避开他们:中兴把代工份额砍了80%,小米直接终止合作,连印度的手机品牌都不敢找他们了。
有欧洲企业的采购总监点得直白:谁敢跟一个随时会扣客户物资的企业合作?说不定哪天美国制裁我们,他们也会背后捅刀。
反观华为,被这么一逼反而加速了自主研发。
2020年,他们推出完全不含美国零件的手机;2023年,自研的5G芯片突然装进Mate60Pro,开售当天就被抢空;鸿蒙系统用户破7亿,成了全球第三大移动操作系统。
供应链也彻底“去美化”,在巴西建了5G工厂,在欧洲扩产服务器生产线,连非洲的基站都用上了中国代工的设备。
2023年财报显示,华为营收突破1000亿美元,比2019年还涨了30%。
伟创力不是没想过自救。他们裁了一半员工,关了10多家工厂,CEO换了三个,甚至跑到华为总部想求和,可连大门都没进去。
有内部人士透露,他们后来想接国内新能源企业的订单,可人家一听“伟创力”三个字就摇头:在美国的无理打压下,他们可不想哪天被扣了电池生产线。
从2020年到2024年,伟创力在中国的业务资产处于持续萎缩状态,既没有竞争力又没有口碑。
沦落到这个地步,就像是当初有人说的那样:他们总说在遵守美国法律,可他们忘了在中国的土地上,最该遵守的是商业信用。
这场闹剧给所有企业上了一课:商业合作的根基不是靠喊口号,而是靠守规矩。伟创力以为抱住美国的大腿就能高枕无忧,却忘了客户才是企业的生命线。
华为用实力证明,被卡脖子不可怕,可怕的是失去抗争的勇气。
如今,当比亚迪的新能源汽车跑遍全球,当华为的5G基站架在珠峰,再看看伟创力一点点萎缩,或许就能明白:投机取巧的路走不远,只有脚踏实地搞研发、守信用,才能在风风雨雨中站稳脚跟。
这大概就是对“落井下石者”最狠的报应吧。
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