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2025-08-28 0
□河南日报客户端记者 王延辉 通讯员 杨格
很多人或许不知道,中国出口海外最大直径盾构机是“同胞姐妹”。
“姐姐”叫“帕蒂加朗号”,正在运往澳大利亚悉尼;“妹妹”叫“巴兰加鲁号”,在郑州闪亮登场。
7月30日,伴随着刀盘缓缓转动,由中铁工程装备集团有限公司(以下简称“中铁装备”)研制的超大直径盾构机“巴兰加鲁号”在郑州国家TBM产业化中心顺利下线。这台设备与今年4月下线的“帕蒂加朗号”是一对“姊妹”盾构机,将共同服务于澳大利亚悉尼西部港湾项目建设。
澳大利亚悉尼西部港湾项目跨海隧道设计为双洞双向公路隧道,建成后将成为悉尼海港下的第二条公路隧道。隧道整体呈“S”型蜿蜒前行,最大埋深海平面下52米,最小转弯半径为960米。穿越地层类型复杂多样,涵盖砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层,岩层单轴抗压强度可达30兆帕,局部最高甚至可达80兆帕,施工难度极大。
2025年4月16日,中铁装备“帕蒂加朗号”盾构机下线。
2025年7月30日,中铁装备“巴兰加鲁号”盾构机下线。
据中铁装备总经理卓兴建介绍,针对项目特殊的地质条件和客户需求,中铁装备精心打造了“帕蒂加朗号”“巴兰加鲁号”盾构机,它们虽然“皮肤”不同,但有完全相同的“体格”与“技能”:开挖直径为15.7米,整机长度约113米,集成多项智能化技术,整体提升了设备施工效率及智能化自动化水平。
“这两台盾构机集成多项智能化技术,刷新了我国出口海外盾构机最大直径纪录。”中铁装备国际事业部大洋洲负责人周勐说,能在澳大利亚市场拿下项目订单,关键是公司的技术方案具有先进性和针对性。
从装备中国到装备世界,“河南造”盾构机不断掘进新里程。近年来,中铁装备在“走出去”的过程中,积极融入全球化浪潮,精准匹配全球客户需求,对产品进行高端化、智能化、绿色化的技术升级,国际“朋友圈”不断扩大,各类型隧道掘进机产品已出口全球30多个国家和地区,产销量连续8年世界第一。
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