青岛地铁亮相2025世界人工智能大会，分享城轨大模型创新之路

抖音热门 2025年08月01日 19:51 2 admin

近日，2025世界人工智能大会在上海浦东世博中心举办。本届大会盛况空前，7万平方米展览面积创历届之最。青岛地铁集团受邀参会，并分享了《垂域大模型底层逻辑及未来趋势分析》，向参会各方介绍了城轨大模型创新之路。

青岛地铁集团党委书记、董事长张君带队出席主要论坛，并参观体验了核心技术馆、智能终端馆等展区的前沿科技成果。青岛地铁集团下属子公司青岛智运轨道科技有限公司受邀分享了《垂域大模型底层逻辑及未来趋势分析》，向参会各方介绍了城轨大模型创新之路。

青岛地铁率先研发城轨行业垂域大模型

近年来，人工智能技术迅猛发展，其应用也延伸到了社会生活的很多领域。对于城市轨道交通行业而言，人工智能通用大模型无法很好满足城轨行业垂直领域在场景适配性、响应速度、结果可信性等方面的要求，因此，中国城市轨道交通行业迫切需要研发满足城轨应用的行业大模型。

对此，青岛地铁积极开展“轨道交通+人工智能”行动，联合13家高校、企业共建人工智能联合创新体。经过近2年的研发，发布地铁行业首个垂域大模型1.0版本，并在6号线开展了大模型的部署调试，以及供电、车辆、机电和智慧车站4个智能体的试运行，赋能设备维修、乘客服务、运营组织等业务领域，实现了数据灵活统计、知识快速查询、乘客精准服务、故障快速定位等应用，有效推动了业务重构、流程再造和组织变革，可大幅缩减作业流程、缩短故障处置时间，提升地铁运营效率。

今年4月25日，由中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青首发，填补城轨行业应用空白，也标志着城轨行业正式进入大模型时代。

据悉，城市轨道交通行业大模型是基于城市轨道交通行业发展需求，利用城轨行业数据训练微调形成具备逻辑推理、智能交互、算法纳管和泛化应用等能力，赋能设备运维、乘客服务、运营组织、应急处突等业务场景的行业大模型。

城轨行业大模型具备四大创新亮点：一是完全解耦，实现算力、平台、大模型的完全独立，互不影响，具备部署未来更优模型的能力；二是全栈自主化，采用国产开源通识大模型为基座，自研城轨行业大模型；三是大小模型融合，采用MOE架构（分诊就医），构建“大模型+智能体”的混合专家型城轨大模型，全面覆盖轨道交通运营场景；四是数据思维链，融合行业、地铁企业等数据，构建城轨行业高质量数据集，提升模型专业能力和准确性，增强输出结果可信性。