中国山东：“运河航道工程”！

百科大全 2025年07月27日 22:33 1 admin

“山东”位于我国北部地区，是我国北方各大省份中，发展较好的经济大省，其GDP常年位居全国第三。临近渤海湾的山东欲联动山东内地地区，打通山东内陆通达沿海的水路航线。山东目前最为依赖的运输方式还是围绕陆路运输为主，而水路航运的战略价值和运输成本都是不可忽视的所在，为此山东网友提出了打造山东内地河道通达海洋海港的“运河航道工程”提议。

小清河航线

【山东内河航运工程蓝图】：关于山东的内河航运工程蓝图，总体分为四大线路，即①“京杭大运河山东段”、②“小清河航道”、③“胶莱运河航道”、④“齐鲁运河”。

山东区位图

【山东内河航运工程面临的难题】：地处我国北部的山东，与华北多个省份一样，面临着相对严重的缺水问题，虽然山东是一个临海省份，却受制于气候、地理、人口以及工农业用水的缘故，使山东形成一个相对缺水的地区。为此解决山东乃至整个北方缺水问题，才是推进山东运河航道运行的关键。

京杭大运河

【山东内河航运工程的引水造湖工程】：依托“南水北调东线工程”将取水口向水资源储备更加丰富的长江以南地区取水，同时改造“南水北调东线工程”沿线的淡水湖泊，最为重要的当属改造“微山湖”工程，完成对微山湖湖泊整体挖深、拓宽、提质等全面升级改造，使“微山湖”成为支撑山东内河航运工程的重要供水湖泊，为运河运作保驾护航。

运河

【山东内河航运：“京杭大运河山东段”工程】：目前受限于水资源和航道问题，京杭大运河山东段乃至整个华北段至今仅完成通水目标，距离通航运行还有相当长的时效。若能够完成对“微山湖”改造成功，将长江以南的“多余”的水存蓄在微山湖，同时对“京杭大运河山东段”整体改造，确保运河通达京津冀地区。

小清河复航工程

【山东内河航运工程：“小清河复航”工程】：全长233公里的小清河，目前完成了169公里通航目标，实现货轮从山东省府济南经滨州、淄博、东营，最终到达潍坊羊口港的内河航线，未来“京杭大运河山东段”通航，即可从聊城经已经通航的航道出海，推动渤海湾的湾区发展战略。

胶莱运河

【山东内河航运工程：“胶莱运河航道”工程】：“胶莱运河航道”工程倍受争议，这条设计全长200千米的运河，是沟通渤海与黄海的重要通道，运河联通胶州湾和莱州湾，缩短进出渤海湾的通航时长。然而“胶莱运河”的建设势必会割裂山东的版图，同时海水所带来的土地盐碱化问题将加剧山东缺水的问题。

山东地形图

【山东内河航运工程：“齐鲁运河航道”工程】：以泰山为界，山东被分隔成东西两部分，京杭大运河沿着山东泰山以西的平缓河道而建，而山东东部的沂河、沐河也同样具备开发运河的条件，若能够改造淡水湖泊，疏浚河道，设置运河管理，打造一条几乎平行于京杭大运河的山东齐鲁运河，运河一旦建成，向北可通达京津冀，相对可出渤海湾。