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2025-07-26 0
2025年3月,李嘉诚的长和系要把43个港口打包卖给美国贝莱德,巴拿马运河两端的关键码头也在交易清单里。
这事直接捅了中国航运安全的马蜂窝。
商人重利本没错,但拿国家命脉做交易,过了红线就不能惯着。
巴拿马运河占全球6%的航运量,中国60%的中拉贸易要从这儿走。
美国拿了九成股权,等于捏住中国外贸的输血管。
哪天想卡脖子,关税随便涨,扣船查货也就是一句话的事。
更蹊跷的是交易时机——特朗普刚喊完要"收回巴拿马运河",美方财团里还掺着前国防部高官,明摆着配合遏华战略。
官方连发五次警告,港澳办三天转三篇社论批"见利忘义",香港特首李家超搬出《国安法》审查。老李嘴上说"合法合规",实际根本没向中央报备,协议都签了才被叫停。5月交易暂停时,长和港股一天蒸发78亿,比任何批评都疼。
现在12国反垄断调查悬在头顶,巴拿马政府也被中国代表团紧急稳住了阵脚。老李的"撤退艺术"这次彻底翻车,低价抛内地房产的动作更坐实了跑路嫌疑。商人可以跨国经营,但把祖籍国的核心利益当筹码,历史耻辱柱早预留了位置。
港口是国门的延伸
运河咽喉让人掐了还谈什么贸易安全
五次警告当耳旁风
真当自己能凌驾国家利益之上
这次真越线了
以前撤资英国还能说商业选择
现在配合美国战略遏制祖国
不是蠢就是坏
巴拿马政府要是聪明就该终止交易
今天卖给美国资本
明天运河主权都可能被架空
看财报就知道
长和系负债率压得喘不过气
割肉港口救现金流罢了
哪有什么战略眼光
历史会记住
2025年这场港口争夺战
中国航运安全的底线碰不得
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