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2025-07-17 0
前段时间,我们报道过小牛要造“老头乐”,但是到现在也没有下文,最近有媒体爆出,小牛又打算进军电动三轮车市场。
目前曝光的这款电动倒三轮被命名为TOI,凭借560公里超长续航和自平衡系统(据说还配置了L2辅助驾驶),瞄准追求出行品质的人群。当然目前状态仅为概念阶段,并没有正式上市。
外观上看,TOI机甲风格十足,配色高级且具有现代感。车身宽度723mm,比普通电动自行车(约600mm)稍宽,具备灵活的城市穿梭能力。
一体式封闭车棚结构不仅美观,还提供遮风挡雨实用性,结合流畅线条与聚碳酸酯抗冲击材质,整体视觉效果定位高端代步工具,远非普通“老头乐”可比。
动力系统采用15kW双电机驱动,最高时速80km/h,0-80km/h加速仅需6.8秒,性能看齐125cc燃油摩托车。搭载72V120Ah磷酸铁锂电池组,工况续航560公里,但据说电池重达98kg,家用充电长达8小时,实际应用场景存在局限。
其他配置层面:自平衡系统通过陀螺仪和液压平衡杆持续监控车体倾角,30度倾斜自动回正;L2级辅助驾驶集成ACC自适应巡航、预碰撞预警、车道居中及自动泊车;安全方面还装备汽车级主驾气囊与电子稳定控制系统(ESC)。
但是,从目前曝光的价格来看,12.8万(海外版1.8万美金)的定价已经看齐汽车,大家的一致反应是:”疯了才买它”、”有点贵”、”富人玩具”。要知道,五菱宏光MINI EV才4-6万,而一辆电动三轮车凭什么要几倍的价格?况且,高价的背后还伴随着各地的禁限摩、强行报废政策,进一步限制了大家的选择。
总的来看,这款产品的创新意义大于市场实效,就算在国内上市也很难火起来,据说这款产品也是主打海外市场。若未来政策放松、小牛能进一步优化成本,TOI或将从“富人玩具”蜕变为出行利器。
对于这款产品你怎么看?
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