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2025-07-17 0
文/小甄,头条、公众号、百家号等平台同步发文,发现转发和AI洗稿将举报到底
从7月开始,多家电动车的电商平台陆续下架电动自行车,雅迪、九号、爱玛等等诸多品牌的官方旗舰店,要么是全部下架国标车,要么是部分型号缺货状态。究竟为什么会出现这种情况呢?难道又是因为产品不合格?
面对消费者的询问,雅迪等品牌的官方客服给出了几乎一致的解释:“由于近期部分电动自行车型号需求旺盛,线上库存暂时无法满足订单时效要求”。当然线下门店并没有,如果有需求的可以到实体店选购。
事实上,线上渠道的关闭只是表象,背后是强制国标的变化。某位品牌经销商透露:“因为新国标要实施,马上就要停止生产旧标车,现在都在生产新国标车。”某位店主也表示:“9月旧国标电动车停产,12月后旧标车就不能卖了。”
说白了,就是因为新修订的国标即将实施,各大品牌都在抓紧时间调整生产线,线上线下都在抓紧时间清理库存,这也是大品牌陆续下降部分型号的理由。
新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)将于2025年9月1日正式实施。这就意味着正规厂家生产的国标车都要符合最新标准,否则就是违法违规的。
同时,国家为商家留了3个月的缓冲期,也叫清理库存的时间。也就是说,从2025年12月1日之后,市场上销售的所有电动自行车也必须符合新国标。
与2018年版本相比,GB17761-2024新国标进行了多方面的重要调整:
在材料安全方面,新标准要求车身塑料件不能超过整车总重的5.5%,同时对整车非金属材料的阻燃性能提出了更高要求。这一变化直接指向近年来频发的电动自行车火灾事故。
在产品设计方面,新国标放宽了对铅酸电池车型的重量限制,由原来的55kg提升至63kg,同时不再强制要求安装脚踏骑行装置。这算是本次修订最大的改变,也回应了诸多消费者的需求。
在防篡改方面,新国标对电机、电池等部件协同有了要求,比如当速度超过25km/h的时候,会停止向电机供电,从而停止动力输出。
当然还有一类不变的标准,那就是限速25km/h。不管是新旧标准限速都是重中之重,并且就像上面说的那样,会增强防篡改设计。这也是现在很多车主都在吐槽的点,认为极其不符合日常骑行需求。
随着9月1日生产截止日期和12月1日销售截止日期的临近,消费者将面临新旧国标车型的选择。那究竟该如何选择呢?
就目前情况而言,新国标车要等到9月才会大规模上市销售,目前能买到的基本还是旧国标车。但也不用担心,只要旧国标车上了合法牌照,即便是以后新标实施也能合法上路,不会被查,也不会淘汰。
新版本的电动自行车国标将实施,有些人认为上调了重量、取消了脚蹬子值得点赞,也有些人认为限速不改就是最大的败笔。对此,你有哪些看法呢?欢迎留言评论,一起讨论!
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