珠肇高铁江门段取得新进展，圭峰山隧道出口段顺利贯通

热门资讯 2025年06月29日 04:30 1 admin

6月28日，由中铁隧道局承建的珠肇高铁全线最长单向矿山法隧道段——圭峰山隧道出口段顺利贯通，为珠肇高铁早日建成通车奠定坚实基础。

圭峰山隧道出口段顺利贯通。受访者供图

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高铁，其中圭峰山隧道位于江门新会，是全线控制性工程，全长15.15千米。出口段2674.5米，沿线地质复杂多变，埋深较浅，存在多处断层、高应力及节理带，开挖过程中易发生拱顶掉块、坍塌、岩爆、突泥涌水等风险，隧道成洞性差、施工难度大、安全风险高。

自进洞施工以来，项目团队迎难而上，发挥高风险复杂地质隧道工程施工优势，成立了“圭峰山猛虎团”，按照铁路建设标准化各项要求，先后攻克了工期紧、征地难、风险高、地质差、埋深浅等难题。为克服不良地质条件影响，项目部严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，定期开展安全风险辨识工作，加强地质勘探预报，并针对地质情况变化，及时调整施工方案。面对断层破碎带的地质难题，项目采用“超前帷幕注浆+径向注浆”的超前支护措施对破碎带进行加固，有效化解了坍塌风险，实现隧道稳步安全掘进。

珠肇高铁建成通车后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通枢纽作用，项目沿线珠三角主要城市均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设总要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

南方+记者董有逸

【作者】董有逸

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