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138米“成都造”超长栈桥破国内纪录,新加坡客户:不逊色国际大牌

百科大全 2025年06月10日 11:31 1 admin

红星新闻记者今日(6月9日)获悉,“成都造”超长TMB同步施工栈桥试机成功,其长度打破国内行业纪录,产品得到了新加坡客户的认可。“你们的产品太棒了,完美呈现了设计图稿的效果,一点也不逊色国际大牌,相信后续新加坡地铁项目的施工我们还会有很多合作机会!”来自新加坡城市地铁施工团队的张总监赞叹道。那么,这项产品如何先走入新加坡成为行业第一呢?

138米“成都造”超长栈桥破国内纪录,新加坡客户:不逊色国际大牌

TBM同步施工超长智能栈桥

与国际顶尖企业PK 拿下新加坡订单

6月5日,在青白江企业锐龙智装生产车间,一条上百米长的巨型黄色“钢铁长龙”映入眼帘,格外壮观。这是该公司为新加坡城市地铁跨岛线CR202项目施工,自主研发设计生产制造的TBM同步施工超长智能栈桥,全长138米

当天,超长智能栈桥主体试机运行圆满成功,获得了新加坡客户的高度肯定,这标志着锐龙智装在隧道施工装备领域的又一次重大突破,是公司国际化战略的重要里程碑。

138米“成都造”超长栈桥破国内纪录,新加坡客户:不逊色国际大牌

TBM同步施工超长智能栈桥

据锐龙智装总经理谢玉军介绍,早在两年前,通过与中国铁建重工集团股份有限公司的携手合作,他们就接触到新加坡这个项目需求,对方需要修一条跨岛地铁线,为TBM掘进施工,为了加快施工进度,需要配套掘进同步施工栈桥。“我们的主要竞争对手是全球隧道掘进技术领域的市场领导者——海瑞克,遇强则强,当时我们的想法就是无论如何,都要拿下订单,为中国制造争光。”

针对新加坡的地形以及面积狭小、隧道弯道多等特点,锐龙智装研发团队提出了四桥协同联动集成施工方案,比海瑞克的整体转向方案更加适合当地施工条件。“完全没有可借鉴的案例,我们团队前后用了一年的时间,根据对方提出的新要求,不断优化更改设计方案,反复与对方沟通细节,最终呈现的设计方案获得了对方的高度肯定,并于去年10月取得了这个约1000万元的国际订单。”

长度打破国内行业纪录

加大海外市场拓展力度

拿到订单后,锐龙智装全体成员通力合作,加班加点赶制订单,每一张图纸、每一道工序都经过了严格审核、检测,最终比计划提前了一个月完成任务。

红星新闻记者了解到,该超长智能栈桥最长跨度达138米,其长度打破了国内行业生产制造纪录,多工序同时协作施工,非常适应长隧道的施工需求,结构强度大幅提升,确保复杂工况下的稳定性。

“新加坡国土面积小,相应隧道展线半径受到限制,所以栈桥的设计也需要适应转弯,并且要一直能进行转弯,我们就为客户量身定制了这套四桥协同联动集成施工方案。”谢玉军表示,该方案分为四座联动的栈桥,通过协同转弯来适应工地的转弯半径。“就好比一列动车,每一座栈桥都有它的功能和动力,然后集体协同向前行走。”

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TBM同步施工超长智能栈桥

这套方案极大地提升了施工效率,实现了掘进立体通行、立体仰拱浇筑振捣抹面、物料吊装、辅助作业等多个工序同步作业。同时,搭载了自主研发的智能控制系统,能实时监测负载、位移及应力变化,做到精准调度,以及多栈桥协同控制,保障高效安全运行,减少人为误差。

本次试机成功,不仅彰显了锐龙智装在隧道施工装备领域的领先地位,更为中国基建智能化发展注入新动能。“我们将继续加大海外市场拓展力度,融入全球基建,向世界更多国家展现中国隧道施工装备的智造实力!”谢玉军信心满满地表示。

红星新闻记者 吴华宇 图据受访者

编辑 欧鹏

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