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2025-08-13 0
在网络上关于四川和重庆之间的讨论有很多,特别是成都与重庆,不过主要是以对比为主。这种情况早期网络上就已经存在,到现在仍然是很多人热议的话题。造成这种情况的原因是主要有两种,一是成都市自古就是四川地区省会、首府和中心,而重庆则大部分时期都属于四川地区的管辖。二是民国时期重庆市战略地位的提升,再就是新中国成立后1997年重庆市重新直辖。这两个原因导致两地网民谁也不服谁,以至于有不少人认为已经影响到了区域经济发展,特别是在某些交通方面的规划建设,两地都在相互竞争。比如四川省铁路规划,不少人说只要是不经过成都市基本进展缓慢,而只要涉及四川其他地级市和重庆市的则进展缓慢。当然,网友这种论调只是无稽之谈,是否规划修建铁路在国家层面,而且还需要经过多年的论证研究和前期报告编制。
四川省(或经四川)至重庆市的铁路,目前建成有成遂渝铁路、兰渝铁路、成渝铁路、成渝高铁、渝昆高铁等铁路,在建有成渝中线高铁、成达万高铁、西渝高铁。另外还规划有遂渝城际铁路、渝自雅铁路、广忠黔铁路、渝毕铁路等。
渝自雅铁路:该条线路不仅是重庆市人们关注的线路,也是四川省人们关心的规划。该铁路将经过四川省的自贡市、眉山市、乐山市和雅安市,是重庆市连接川藏铁路的大通道。因此有很多人在网络上询问渝自雅铁路进展如何?
四川发改委最新回复:
通过回复可以看到,渝自雅铁路是成渝地区双城经济圈相关规划的研究论证项目,还没有开展前期工作。目前,川渝两省市正在深化研究论证,积极争取纳入国家相关规划中。
渝毕铁路:该条铁路是重庆市规划的起于重庆中心城区,终至贵州毕节市的高速铁路,将经过四川省泸州市相关县域,为此有网友在网络上询问该项目进展情况?
泸州市发改委回复:
通过回复可以看到,重庆至毕节城际铁路是重庆市“十四五”交通规划中的研究论证项目,该铁路并没有列入四川省、贵州省相关规划和国家层面规划。而泸州市将进行相关前期工作,并将加强与沿线和市州沟通交流,合力争取纳入国省规划。
兰渝高铁:这条高速铁路规划是很多重庆人关注的线路,很多人认为该条铁路可以实现绕过成都市快速对接西北地区,有利于西北省区与重庆市之间的来往交流。虽然在网络上该条铁路较热门,但四川省对于这条高铁规划并不关注。前不久,就有网友在四川相关平台上询问兰渝高铁进展情况?
四川发改委回复:
通过回复可以看到,兰渝高铁目前并没有列入国家相关规划,其主要原因是兰渝铁路于2017年全线开通运营,能够有效促进成渝地区与兰西地区高效便捷联系,而且兰渝铁路利用率约71%,经过判断在短期内能够满足沿线客货运输需求。
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