全国人大代表吴仁彪：让无人驾驶为飞行汽车发展积累经验

热门资讯 2025年03月08日 00:00 3 admin

2024年，低空经济首次写入政府工作报告，在全国掀起低空经济热，至今方兴未艾。2025年政府工作报告强调，要开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪在接受记者采访时表示，我国无人机无论在技术还是产业方面目前都处于世界上比较领先的位置。目前全国有30多家eVTOL（电动垂直起降航空器）厂家研制了近70款产品，有多款产品获得了民航局颁发的型号合格证。以eVTOL为代表的先进空中出行（英文：Advanced Air Mobility，简称AAM）成为这波低空经济热的带动者，AAM包括eVTOL和飞行汽车。

据调查，AAM成功的关键技术要素，排前三位的依次是新能源、5G和人工智能。吴仁彪提出，我国在新能源和5G方面处于世界领先地位，在人工智能方面整体水平仅次于美国，但在部分应用领域可能居世界领先地位。

吴仁彪表示，2024年政府工作报告提出要巩固扩大我国智能网联新能源汽车等产业领先优势。我国在无人驾驶汽车领域已经走在世界前列，萝卜快跑等科技企业已在很多城市开展无人驾驶技术试点应用。由于无人驾驶汽车和AAM关键技术都是新能源、5G和人工智能，但受低空气象复杂多变等的影响，低空飞行器安全保障更难一些。很难想象，如果公众不敢坐无人驾驶汽车，怎么敢坐飞行汽车？有人可能认为，空中可以自由飞，应该比地面安全。其实飞机在天上飞行也是有航路的，有一定高度和宽度，但天路是不可见的，类似电子围栏形成。建议尽快修改《中华人民共和国道路交通安全法》等上位法，充分授权有条件的地方，结合本地资源禀赋，在更大范围、更多场景展开无人驾驶汽车规模化试点应用。这也可以为低空经济安全有序发展提供借鉴。

编辑:周全校对:杨荷放