山东高速硬核除雪纪实：航空级“吹雪车”开道

热门资讯 2025年03月04日 16:00 4 admin

2025年3月2日，山东遭遇十年来最强暴雪袭击，济南、滨州等地积雪深度达37厘米，京福高速、青银高速等主干线面临全面瘫痪风险。在这场冰雪保卫战中，山东高速集团依托自主研发的"雪豹"智能除雪系统，实现了从"被动抢险"到"主动防御"的历史性跨越。

一、航空动力吹雪车：突破传统的除雪革命

在胶州湾跨海大桥，三台搭载涡扇-11C航空发动机的吹雪车首次公开亮相。这些"陆地战斗机"通过航空级燃烧室产生2000℃高温气流，配合12级飓风级风力，可在-20℃环境下瞬间汽化30厘米厚积雪。实测数据显示，单台设备每小时可清理15公里双向八车道，效率是传统机械的12倍。

这种颠覆式创新源于山东高速2019年启动的"交通动脉守护者"计划。研发团队通过逆向工程改造退役航空发动机，攻克了燃烧室耐高温材料、气流导向控制等7项技术难题，最终形成"吹雪-融冰-干燥"一体化解决方案。该技术已申请12项发明专利，其中3项填补国内空白。

二、智能除雪矩阵：构建毫米级防控网络

在京台高速泰安段，由58台智能除雪机器人组成的"钢铁军团"正在协同作业。这些装备北斗导航的机器人可自主识别冰层厚度，通过激光雷达绘制三维路况图，动态调整破冰刀具角度。配合路侧部署的毫米波雷达传感器，系统能提前15分钟预判结冰风险，实现"雪未至，防已至"。

数据显示，山东高速已建成覆盖全省4200公里路网的智能监测系统，集成12000个物联网节点，可实时采集温度、湿度、冰层厚度等18项关键参数。当某路段冰层厚度达到3毫米时，系统自动触发三级响应：首先启动预埋在路面的碳纤维加热带，若30分钟内未达标则调度无人除雪车集群作业。

三、全域协同机制：打造冰雪生命线

面对极端天气，山东高速构建起"空天地"一体化应急体系：

- 空基监测：5架无人机搭载红外热成像仪，每小时完成全路网扫描

- 天基通信：北斗短报文系统确保极端条件下通信畅通

- 地网联动：28个应急物资储备库、120支专业抢险队、3000台套装备随时待命

在济南绕城高速，通过V2X车路协同系统，除雪车可提前3公里接收前方路况信息，智能规划作业路径。这种"人-车-路-云"的深度协同，使应急响应时间缩短至15分钟以内。

四、技术迭代：从基础设施到生态构建

山东高速的技术创新已形成完整生态链：

材料革命：研发的石墨烯改性融雪剂，腐蚀性降低60%，融冰效率提升40%

装备升级：推出模块化除雪车，可根据需求快速更换破冰、吹雪、撒布等作业模块

标准制定：主导编制《高速公路冰雪灾害防治技术规范》，填补行业空白

目前，该公司已形成775项专利技术集群，其中智能除雪相关专利占比达23%。这些技术不仅应用于国内，还出口至北欧、北美等冰雪频发地区。

五、启示录：科技重塑交通韧性

这场暴雪大考中，山东高速交出了令人瞩目的答卷：

- 路网通行能力恢复速度提升400%

- 交通事故率同比下降82%

- 应急物资消耗减少35%

更深远的意义在于，通过构建"预防-监测-处置-评估"的全周期智慧体系，我国高速公路应对极端天气的能力实现质的飞跃。正如交通运输部专家所言："山东经验为全球冰雪地区交通治理提供了中国方案。"

（本文数据来源：山东高速集团2025年度技术白皮书、国家专利局公开数据、交通运输部应急管理报告）

技术延伸：

航空发动机改造技术：涉及燃烧室耐高温涂层、燃油雾化系统优化等核心技术

智能除雪机器人：采用模块化设计，支持5G远程操控和自主路径规划

路侧能源系统：集成太阳能+地源热泵，为加热带提供持续电力保障

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