CityFly不远了！打飞的20公里单座成本60元？｜产业创新动态

游戏天地 2025年03月01日 11:45 3 admin

转载自：今日闵行

继CityWalk爆火之后，CityFly（打飞的）也不远了——

2025年伊始，上海沃兰特航空技术有限责任公司（以下简称沃兰特航空）与南航通用航空股份有限公签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，这也是沃兰特航空VE25型号的首批确定订单，未来双方将围绕eVTOL的研发、适航取证、技术标准制定等多个领域展开全方位、深层次的合作。

“到2027年至2028年，电动垂直起降飞机将在中国30至50个城市实现商业化运营，覆盖旅游、货运、应急救援和城际通勤等多个领域。”沃兰特航空高级副总裁黄小飞在接受记者采访时表示。作为电动垂直起降飞机（eVTOL）领域的先行者，沃兰特航空用不到4年时间实现了从2人的初创团队到100多人规模化企业的蜕变，也是全球范围内从公司设立到实现缩比验证机首飞到1:1验证机试飞成功到召开合格审定审查会用时最短的企业之一。

低空经济，曾是少有人涉足的蓝海。沃兰特航空创始人敏锐地捕捉到这一领域的发展潜力，于2021年6月启动eVTOL研发项目。当时，整个团队只有2个人，但他们怀揣着梦想，开始了从0到1的探索。

“我们最初的目标很简单，就是造出一架能够改变未来出行方式的电动垂直起降飞机。”黄小飞告诉记者，公司成立后专注于产品研发，仅用3个月时间，就完成了缩比机的试飞，为后续的1:1验证机研发奠定了坚实基础。

2022年8月，沃兰特航空迎来了第一个重要里程碑——全尺寸技术验证机X1下线。从设立公司到完成1:1验证机下线，沃兰特航空用时之短、效率之高，堪称行业标杆。2023年1月，沃兰特航空完成全尺寸技术验证机X1首飞，进一步验证了其技术的可行性和安全性。

在第七届进博会上，首次参展的沃兰特航空大放异彩。现场，沃兰特航空首款机型VE25-100的全真1:1机舱可谓展馆的“明星”，宽阔的客舱空间，舒适的座椅体验，先进的航电与飞控系统，引得大家纷纷围观。其间，沃兰特航空还与南航通航、金鹿公务、中国通航、中国飞龙新签VE25-100意向订单超165架，订单金额逾35亿元。

截至目前，沃兰特VE25-100型eVTOL签订战略合作及意向订单超860架、意向订单金额逾220亿元，完整覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等六大类eVTOL应用全场景。

沃兰特航空的“冉冉升起”，吸引了大量资本的关注和青睐。过去一年多，公司接洽了1200多家投资机构，获得了市场化资金的广泛支持。2024年12月末，公司完成Pre-B轮数亿元人民币融资，成为2024年3月以来的第六轮融资，公司成立以来累计融资总额超过1.5亿美元。“80%的头部客户选择了我们，和同行相比，我们拿到了尽可能多的资金，将加速VE25-100型号的适航取证工作与商业化应用。”黄小飞说道。

如今，公司发展势头强劲。“在上海这个‘有金子的地方’淘金，我们选对了地方。”黄小飞说，以前一个创业团队研发一架整机，基本是不可能的事。但在上海闵行，他们把这件事情做起来了。“上海有很明显的产业链优势，无论是航空工业还是新能源汽车产业，都能找到很好的合作伙伴，这解决了我们的基础问题，使我们能够专注于技术创新。”

对沃兰特航空来说，闵行的营商环境也是公司发展的“助推剂”。“在我们‘弹尽粮绝’的时候，闵行区相关部门协调接洽了40多家银行，帮助我们度过了‘至暗时刻’。”黄小飞补充说，“从一个人相信到一群人相信我们，这些都是实打实的支持，上海的科创氛围也非常好，尤其是大零号湾这样的创新高地，为我们提供了宝贵的资源和支持。”

公司不断发展，沃兰特航空原有的办公空间开始捉襟见肘。这时，区、镇两级有关部门积极推荐，帮忙寻找合适的场地。目前，沃兰特航空已找到两处场地，一处就是淡水河畔6号楼，正在装修，5月初将作为沃兰特航空客户体验中心投入使用；另一处位于中春路2666号，面积约2000平方米，将建沃兰特航空的研发中心，预计年中启用。

电动垂直起降飞机技术不断成熟，产业链也不断完善。“今年我们将推进VE25-100型号eVTOL的研制及适航审定工作，争取实现首款产品机AC101下线及首飞，并实现真人飞行员试飞。”黄小飞说，公司正在加速推进商业化落地，目前AC101正在接受民航局的审核，并计划在未来进行公众飞行演示，让更多人亲身体验未来空中出行的魅力。

目前，一些航校正和沃兰特航空合作培养飞行员，届时将成建制交付。据预测，到2027年至2028年，电动垂直起降飞机将在30至50个城市实现商业化运营，以深圳为例，预计到2030年，该市将建成1200个起降点，市民可以在15至20分钟内到达最近的起降点，享受像公交车一样便捷的空中出行服务。

“打飞的”变成现实，大家开始关注出行成本。“有个‘526法则’，就是5分钟20公里单座成本60元，这不是我们自己说，是客户根据各方面成本测算出来的。”展望低空经济时代，黄小飞打了个比喻，就像现在的轨道交通，市民步行15分钟左右就能到达一个地铁站点。“起降点不需要很大，两三百平方米就足够，可以是楼顶、公共绿地等，这涉及基础设施规划，是一项庞大的工程。”

对于沃兰特航空来说，“聚焦造好一架飞机，适当参与产业链上下游”是当前的主要目标。黄小飞表示，目前公司还处在投入阶段，预计2027年将实现盈利，到那个时候，电动垂直起降飞机也将成为城市交通的重要组成部分，“打飞的”将和打的一样飞入寻常百姓家。