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三省博弈十年，线路仍未确定，常岳九铁路到底该怎么选择？

百科大全 2025年09月09日 08:38 1 admin

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要说中国规划的线路中哪条线路的线路之争最有意思，那必定是常岳九铁路。这条铁路从铁路升级到快铁，湖南又提出将其升级为高铁。这条线路三省博弈十年，线路走向仍未确定。规划的北线、中线、南线哪条线路更符合大众利益？今天小编带大家了解这条线路。

三省博弈十年，线路仍未确定，常岳九铁路到底该怎么选择？

武九铁路

‬这条线路途经常德、岳阳、咸宁、九江。其中常德-岳阳段没有争议，争议主要集中在岳阳-九江段。

常岳九铁路设计时速160km/h或200km/h，性质是一条客货共线的快速铁路，并衔接高铁网络。常岳九铁路岳阳-九江段分别产生了北线（湖北）、南线（江西）、中线（江西湖南折中方案）。

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常岳九铁路线路图

‬各省提出的线路都符合他们对应省的利益，所以谁也不肯做出让步。

北线主要经过通城-崇阳-通山-九江，在阳新接入既有武九铁路。该线路主要解决湖北南部几个县市不通铁路的历史。南线主要经过修水-武宁-九江，解决中央苏区不通铁路的历史。中线由湖南、江西支持，但湖南提出常岳九铁路升级为高铁的主张，也会对原有线路也造成一定冲击。

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武九铁路

‬中线主要与南线平行，所以这里对中线不做过多赘述，本文主要讨论北线和南线之争。

北线依托长江黄金水道，可以发挥其货运功能，实现水陆联运。而南线相比于北线，貌似一点竞争优势都没有。但江西力争解决中央苏区不通客运铁路的问题，也在积极争取这条线路。根据国家发布的“十四五”铁路规划来看，也没有确定其具体走向。

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岳阳站

‬近几年，江西和湖南又提出了常岳昌高铁规划，并且江西明确将该线路列入该省“十四五”规划中。

2022年，江西提出常岳昌高铁的设想，湖南也提议这条铁路按照高铁建设。同时，常岳昌高铁是南昌“米”字型枢纽的重要一环，建成后可直接对接黔张常铁路连接重庆，打造新的渝厦通道。如果确定建设常岳昌高铁，湖北将连这条铁路的边都碰不上。

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黔张常铁路

但是，有内部人员认为，如果江西坚持争取常岳昌高铁，国家反而可能支持湖北的北线方案。

由于北线依托长江水道，可以实现铁水联运，所以国家自然会更加青睐北线。由于这条铁路的性质是客货共线铁路，而且南边有沪昆铁路照顾客运，所以常岳九铁路可能会以货运为主，江西的南线方案可能会搁浅。

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沪昆铁路

同时，常岳九铁路经过的地方都是一些小县城，设计的常岳九铁路完全可以满足其基础客货运需求。如果江西坚持支持常岳昌高铁建设，反而可能会使国家明确支持北线建设，那么其高铁方案甚至常岳九铁路南线方案就会彻底落空，导致赣西北地区继续被隔离于铁路网之外。

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江西“十四五”铁路规划示意图

‬目前，岳阳已经将这条铁路纳入“十五五”铁路规划，江西和湖北的博弈还在继续。

江西不能一直坚持高铁建设，否则就会“双输”（同时失去常岳昌高铁和常岳九铁路）。但是湖北和江西两省拿不出解决方案的话，国家就会采取强制措施，到时候双方都不到好处。如果各省都退一步，共建共享，才能找出最佳线路方案。

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沪昆铁路

‬总的来看，北线方案更容易受到国家青睐，将解决困扰三省长达十年之久的线路走向问题。

为解决赣西北地区不通铁路的历史，江西可自行规划城际快铁连接各地。同时，江西也可联合湖南规划常岳昌高铁，但这条铁路可能会因重复建设而被否定。这对于江西发展来说，确实是一个必须克服的难题，也对其他各省之间省级博弈提供了经验与反思。

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沪昆铁路

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