科技双引擎轰鸣！10 家低估值企业锚定人形机器人与固态电池新赛道

健康生活 2025年09月09日 00:25 1 admin

2025 年的科技产业版图中，人形机器人与固态电池无疑是最耀眼的 “双子星”。这两大赛道不仅以肉眼可见的速度推进产业化落地，更凭借颠覆性潜力收割市场目光，近期相关板块更是迎来爆发式行情，成为资本追逐的焦点。

从产业演进来看，人形机器人已告别 “实验室原型” 阶段，迈入 “技术迭代 - 量产落地 - 场景开花” 的黄金增长周期。无论是头部企业密集发布的新一代产品，还是接连敲定的大额量产订单，都印证着行业从概念走向商业化的关键跨越。而固态电池则迎来 “中试攻坚” 向 “量产冲刺” 的转折期，国内多地中试线密集投产，技术路线持续明晰，其高能量密度、高安全性、长循环寿命的核心优势，使其在新能源汽车、人形机器人、低空经济等高端场景的商业化前景愈发清晰。

在产业热度居高不下的背景下，“估值合理性” 成为衡量企业投资价值的重要标尺。那些市盈率处于行业平均水平之下，且战略布局深度契合产业趋势的企业，既能有效规避估值泡沫风险，又有望在赛道爆发期凭借技术储备与业务布局，展现出更强的成长韧性和业绩弹性。基于此，我们结合企业与两大赛道的关联紧密程度、最新业务进展及财务数据，筛选出市盈率 TTM（当前总市值 / 过去 12 个月归母净利润）低于行业均值的 10 家关联企业。需特别强调的是：市盈率 TTM 以动态盈利数据为支撑，是较为可靠的估值参照指标，数值低于行业平均通常意味着存在相对低估空间，但以下内容仅为行业研究梳理，不构成任何投资建议、交易引导或收益承诺，仅供交流研讨

第十名：扬杰科技（300373）

核心概念：人形机器人 + 固态电池
主营业务：专注于半导体功率器件、集成电路芯片及相关器件的研发、生产与销售，产品覆盖二极管、三极管、IGBT、MOSFET 等全系列半导体分立器件，广泛应用于消费电子、新能源、工业控制等领域。
市盈率 TTM：29.80
赛道关联亮点：在人形机器人领域，公司自主研发的 IGBT 模块凭借高功率密度、低开关损耗的特性，已成功应用于机器人伺服电机驱动系统及环境感知模块的信号处理环节，目前正配合下游头部客户开展下一代产品的性能升级与可靠性测试；固态电池布局上，公司聚焦电解质材料与封装用半导体器件的协同开发，相关产品已进入国内多家电池企业的实验室验证阶段，同步推进适配固态电池高温工况的专用半导体器件定制化研发。

第九名：冠盛股份（605088）

核心概念：人形机器人 + 固态电池
主营业务：专业从事汽车底盘系统零部件的研发、生产和销售，主导产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元等，客户覆盖全球主流汽车整车厂商及售后市场服务商。
市盈率 TTM：26.57
赛道关联亮点：人形机器人领域，公司与四川天链机器人达成深度战略合作，联合攻克机器人专用精密轴承技术，重点突破轻量化、低摩擦系数、长寿命等核心指标，适配人形机器人髋关节、肘关节等关键运动关节，目前首款样品已完成疲劳寿命与精度测试，即将进入小批量试产；固态电池业务通过合资模式快速切入，与吉林东驰新能源共同设立的冠盛东驰新能源公司，专注于固态动力电池与储能电池的研发及产业化，已建成小型试验线并开展正极材料与电解质匹配性研究。

第八名：万向钱潮（000559）

核心概念：人形机器人 + 固态电池
主营业务：以汽车零部件制造与销售为核心，产品涵盖汽车底盘系统、传动系统、制动系统等关键部件，是国内汽车零部件行业的龙头企业之一，服务于国内外主流汽车品牌。
市盈率 TTM：26.42
赛道关联亮点：人形机器人布局聚焦核心运动部件，重点研发的精密滚珠丝杠、谐波减速器专用轴承已完成实验室性能验证，精度等级达到 C3 级，目前正与国内多家机器人整机研发企业对接联合测试，计划 2026 年实现小批量供货；固态电池领域通过参股万向一二三（持股 51%）深度布局，其研发的半固态电池能量密度已突破 400Wh/kg，2024 年实现小批量装车应用，全固态电池研发则锁定硫化物电解质路线，预计 2026 年建成中试线。

第七名：科达利（002850）

核心概念：人形机器人 + 固态电池
主营业务：致力于锂电池精密结构件、汽车结构件的研发与生产，是全球动力电池结构件领域的龙头企业，客户包括宁德时代、LG 新能源、松下等国际知名电池厂商。
市盈率 TTM：25.11
赛道关联亮点：固态电池业务已实现商业化突破，公司在互动平台确认，已与多家头部电池企业合作开发适配固态电池的复合集流体结构件及密封壳体，解决固态电池封装过程中的界面稳定性与气密性难题；依托在精密制造领域的技术积累，公司同步布局人形机器人核心零部件，可量产减速器壳体、关节模组外壳等产品，目前已进入国内主流机器人研发企业的供应链体系。

第六名：大洋电机（002249）

核心概念：人形机器人
主营业务：专业研发、生产和销售建筑及家居用电机、新能源汽车驱动系统、氢燃料电池系统等产品，是全球知名的电机系统解决方案提供商，服务于家电、汽车、新能源等多个领域。
市盈率 TTM：19.65
赛道关联亮点：公司将人形机器人电机作为战略发展重点，专门设立人形机器人电机项目组，深度攻坚关节电机技术，已完成基于永磁同步电机的机器人关节模组方案设计，功率覆盖 50W-500W，可满足不同体型机器人的关节动力需求；同时通过投资参股卡梅曼德机器人公司，切入智能机器人控制系统领域，形成 “电机硬件 + 控制算法” 的协同布局，目前已为多家客户提供定制化机器人动力解决方案。

第五名：长安汽车（000625）

核心概念：固态电池
主营业务：涵盖汽车整车的研发、制造与销售，产品覆盖乘用车、商用车等全系列车型，是国内四大汽车集团之一，拥有完善的整车研发与生产体系。
市盈率 TTM：18.14
赛道关联亮点：在固态电池研发领域走在行业前列，2024 年已实现半固态电池在 UNI-V、CS75 PLUS 等主力车型的小批量装车，能量密度达 350Wh/kg，配套车型续航里程突破 1000 公里；全固态电池研发聚焦硫化物路线，独创 “金钟罩” 封装技术，有效解决硫化物电解质易受潮、易氧化的行业痛点，计划 2026 年建成全固态电池中试线，2027 年推动首款搭载全固态电池的车型实现量产上市。

第四名：华友钴业（603799）

核心概念：固态电池
主营业务：专注于新能源锂电材料（三元前驱体、正极材料）和钴新材料的研发、生产与销售，是全球锂电材料领域的核心供应商，为动力电池企业提供关键材料支持。
市盈率 TTM：17.42
赛道关联亮点：通过控股子公司巴莫科技深耕固态电池正极材料领域，已成功开发出适配硫化物、氧化物电解质的高镍三元正极材料，通过表面包覆改性技术解决传统正极与固态电解质的界面阻抗问题，2024 年实现十吨级批量出货，主要供应宁德时代、松下等头部电池企业；同时布局富锂锰基正极材料研发，为下一代高能量密度固态电池储备技术，目前实验室样品能量密度已突破 500Wh/kg。

第三名：威孚高科（000581）

核心概念：人形机器人
主营业务：专业研发、生产和销售汽车核心零部件，主导产品包括燃油喷射系统、后处理系统、汽车电子等，是全球商用车零部件领域的龙头企业。
市盈率 TTM：15.25
赛道关联亮点：人形机器人布局采取 “整机研发 + 核心部件突破” 双轮驱动模式，联合江南大学、无锡物联网创新中心成功研发出无锡首台本土自主可控人形机器人 “艾德”，该机器人身高 1.6 米，负载 10 公斤，具备自主避障、精准抓取、人机交互等核心功能；核心部件方面，自主研发的谐波关节模组定位精度达 ±0.01mm，毫米波雷达探测距离覆盖 0.5-50 米，已实现量产供应，同时与意大利机器人企业 Comau 达成合作，共同开拓欧洲人形机器人零部件市场。

第二名：美的集团（000333）

核心概念：人形机器人
主营业务：涵盖智能家居、新能源与工业技术、机器人与自动化系统三大业务板块，是全球领先的科技集团，拥有强大的制造业根基与供应链整合能力。
市盈率 TTM：13.52
赛道关联亮点：人形机器人商业化进程领跑行业，首款商用人形机器人 “美罗” 已正式进驻荆州洗衣机工厂，承担零部件搬运、设备巡检、装配辅助等工作，运行精度与稳定性得到验证，预计 2025 年底前陆续部署至全国 50 家线下门店；核心技术自主化方面，自主研发的力矩传感器、高精度减速器已实现国产化替代，关节运动精度达 0.05 度，凭借完善的供应链布局与技术储备，被评为 “2024 年度人形机器人供应链优质企业”。

第一名：紫江企业（600210）

核心概念：固态电池
主营业务：以塑料包装、铝塑膜为核心业务，同时涉及消费品商贸及房地产开发，是国内包装行业龙头企业，铝塑膜产品市场占有率位居国内前列。
市盈率 TTM：12.94
赛道关联亮点：聚焦固态电池封装与关键材料两大核心方向，其自主研发的三层复合铝塑膜采用特殊陶瓷涂层技术，耐穿刺性能较传统产品提升 30%，完美适配固态电池柔性封装需求，已批量供应清陶能源、卫蓝新能源等企业的固态电池中试线；同时布局固态电解质包覆材料研发，开发出基于聚乙烯醇的复合隔膜，有效改善电解质与电极的界面相容性，目前处于实验室小试优化阶段。

从产业链布局维度来看，上述 10 家企业已构建起覆盖人形机器人（电机、轴承、减速器、整机研发）与固态电池（正极材料、结构件、封装技术）的多元化矩阵。展望未来，随着人形机器人量产规模持续扩大，对高安全、长续航动力源的需求将愈发迫切；而固态电池的产业化落地，又将为机器人的场景渗透提供核心支撑。两大赛道有望形成 “需求牵引 - 技术适配 - 协同增长” 的产业共振，那些兼具估值优势与技术储备的企业，或将在这场科技浪潮中抢占先机。