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2025-09-08 0
9月8日上午,HBZ03定位总段在振华海工船坞内顺利落墩,标志着上海振华重工集团为中交上航局建造的中港疏浚25000m³舱容等级耙吸挖泥船项目开始进入总体合拢阶段。
本船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的自航耙吸式挖泥船,总长180米,型宽36米,型深17.2米,最大挖深120米,泥舱最大舱容达27580立方米,采用双机、双桨、双耙设计,集成“一键疏浚”和“浚驾合一”系统,在典型工况下可实现“无人疏浚”。
本船通过“一拖二”功率控制中心优化能效,较传统船舶降低20%以上碳排放。其搭载的分布式舱内泥泵系统与双艏喷排岸技术,不仅较以往提升疏浚效率30%,更实现了疏浚作业全流程的低碳化管理。本船建成交付后,将广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护等工程。(记者 沈彧 潘冬冬 潘佳琪 通讯员 施燕)
来源:掌上南通客户端
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