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2025-09-01 0
2025年雷雨季节运行保障接近尾声,来自民航重庆空管分局数据统计,截至目前,民航重庆空管分局在今年雷雨季节期间,日均保障重庆江北国际机场起降航班965架次,航班正常率87.49%。
其中,平均跑道滑出时间11.38分钟、滑入时间8.22分钟,均列千万级机场前列,并于7月5日创下保障本场单日起降1081架次的历史纪录,8月8日保障小时落地突破50架次,保障能力全面提升。
2025年雷雨季节运行保障,是重庆空管分局面临全新运行环境后的首次重大保障任务。自2024年底江北机场第四跑道启用、2025年4月T3B航站楼投用,至6月12日成渝地区空域结构调整方案实施,在加上今年雷雨季节重庆地区天气环境复杂,极端天气频发,让重庆空管面临着极大挑战。
为此,重庆空管与重庆江北国际机场基地航空公司开展联合训战5期,交流观摩人员251人次,通过“教、学、练、战”一体化的培训模式,有效促进了空地协同能力的整体提升。同时,根据空域调整后的新运行模式,该分局在管制运行上配合西南空管局的空域态势显示系统,灵活运用空域和航路、点融合技术、CCO/CDO(连续爬升/下降)程序,缩小相关进近航空器间隔等,大幅提升江北国际机场进离港高峰的运行保障能力。
值得一提的是,在今年雷雨季节运行保障中,重庆空管青年员工自发成立青年突击队,在第四跑道启用、T3B航站楼投用、空域调整、春运保障中勇挑重担,攻坚克难,充分发挥青年的智慧与活力,展现生力军的担当。两位青年管制员更是创造了8月8日的保障小时落地突破50架次的小时落地保障纪录。(迟滨阳)
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