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2025-09-01 0
现在的新能源汽车,对比燃油车,除了驱动模式不一样之外,最大的特点其实是智能化。而智能化包括两个方面,一个是智能座舱,一个是自动驾驶。
而不管是智能座舱,还是自动驾驶,背后都是需要芯片来进行支撑。智能座舱领域,最牛的芯片是高通,而自动驾驶领域,最强的芯片是英伟达。
不过,随着国产汽车的不断崛起,也有越来越多的企业,推出座舱芯片、智驾芯片,来替代国外品牌,减少对国外的依赖。
比如在智驾芯片上,目前国内市场,就已经有国产品牌,打败了英伟达,市场份额为国内第一名了。
这家企业就是地平线,一家专注于自动驾驶解决方案的企业,他推出的自动驾驶芯片叫做征程系列。
按照地平线官方说法,截止至今年8月份,征程系列芯片出货量,已经突破10000万,是国内首款突破1000万级出货量的智驾芯片。
地平线还表示称,目前已经与全球超40家车企达到合作,有超过400款的汽车,使用了征程的自动驾驶芯片,累计使用征程芯片的汽车,超过了600万辆,而国内市场的份额超过了35%。
事实上,之前有机构就表示称,目前在国内市场,征程的份额是国内排第一名的,2024年的份额为33.97%,超过了英伟达等等
另外地平线也有自己的自动驾驶系统,称之为HSD,对应华为的ADS、特斯拉的FSD、小鹏的NXGP。
地平线定了一个目的,说未来3-5年,HSD要达成千万量产的目标,也就是要装到1000万台汽车上去。
同时地平线的征程芯片,不仅可以用在汽车上,也能够用在机器人、机器狗等智能产品上。
目前国产智能汽车高速发展,我们确实需要更多的国产芯片,避免被国外卡脖子,特别是智驾芯片这种核心的芯片,更要确保供应链的安全,所以地平线前景无限。
当然,虽然征程芯片的出货量很高,但是我们还是要承认一个事实,那就是国内的高端汽车,大多使用英伟达的芯片,中、低端才使用征程的芯片,所以接下来,地平线不仅数量提升上去,还要向高端汽车发展才行,让更多的高端车,也用上征程芯片,你觉得呢?
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