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路基完成90%、桥梁完成80%！G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程最新进展

抖音热门 2025年08月29日 18:40 1 admin

【来源：微松桃】

当前，G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程正在全速推进，一项项工程节点接连突破，路基建设取得重大进展，三处关键路堑挖方段已全部打通，标志着工程迈出关键一步，为全线顺利推进奠定坚实基础。

与此同时，项目桥梁建设也在同步快速推进。全线共新建桥梁7座，其中太平中桥已完成，其余6座桥梁总体进度达80%，正在进行上部结构施工。

路基完成90%、桥梁完成80%！G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程最新进展

攻坚克难，关键路堑挖方段全部贯通

G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程沿线地质条件复杂，山体 岩层坚硬、开挖难度大，是全线建设的控制性工程之一。为保障工程安全、质量和进度，施工方采取多项科学措施有序推进挖方作业，累计 投入各类机械设备120台套， 最终顺利完成关键节点目标。

位于 原二级公路急弯处的 K15+450处干川路堑挖方段 ， 是通往孟溪方向的主要交通要道，日常车流量大、原有行车风险较高。 在方案优化变更后， 该段施工迅速推进，于不到一个月内迅速贯通，极大提升了通行安全性与效率，既保障了行车安全，也为后续施工创造了便利条件。

K10+000灯塔段高挖方工程也顺利推进，总计36万立方米土石方开挖已基本完成，实现 全线路基基本成型 。该节点的打通，使原有绕行6公里的路段缩短至1公里，大幅缩短了通行时间。

K7+670木城处施工段同样进展显著。该段工程量大，涵盖路 堑挖方7万方、填方16万方，建设 120米长 大涵洞及 2万方 高大挡墙。 作为全线房屋拆迁最多、施工难度最高的路段，需要从灯塔处调运9万多方填方，涵洞与挡墙施工所需材料也需外运进入。同时，该段路基便道的打通是推进 全线施工进度的关键，县 交通运输局、县工程指挥部、沿线乡镇政府等相关负责人放弃五一假期，持续驻守一线协调指挥，施工人员昼夜奋战，最终成功打通该段施工便道。

路基完成90%、桥梁完成80%！G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程最新进展

桥梁架设全面推进，T梁架设过百片

在李家湾大桥和背后河大桥的施工现场，桥墩巍然耸立，架桥机有序运转，将一片片预制T梁精准吊装到位。截至目前，李家湾大桥右幅8跨和背后河大桥左幅4跨、右幅第一跨已架设完成，累计完成架设T梁150片。

自今年3月桥梁建设全面铺开以来，T梁预制和架设工作始终高效推进。在T梁预制过程中，施工人员严格把控每道工序，从模板安装、混凝土拌合到张拉、压浆等各个环节，均严格执行施工标准，确保预制质量全面受控。在T梁架设环节，针对移梁、运梁、架梁等关键工序制定详细方案，严格执行标准化作业流程，加强安全质量管控，确保每片梁体安全、准确、顺利架设。

据悉，全线共新建大桥2座、中桥2座、刚构桥3座，目前已完成太平中桥1座，其余6座桥梁总体进度达80% 。其中，响水洞、上凯塘、桐木湾刚构桥正在进行桥梁上部钢筋骨架施工，下凯塘桥左幅正在浇筑箱梁地板砼。

路基完成90%、桥梁完成80%！G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程最新进展

科学施工，全力保障工程进度

面对工期紧、任务重的挑战，为确保工程优质高效推进，项目各参建单位明确关键施工节点，不断优化施工组织，将全线划分为多个工区，同步推进路基、桥梁、管网等多个作业面施工，极大提升了整体工效。

在资源保障方面，持续加大人力物力投入。今年以来，已累计投入施工人员50名、工人680人次、各类机械设备360台，施工高峰期现场作业人员达500余人，投入机械设备超百台，形成强有力的施工保障。实行每日进度跟踪与动态调度机制，根据现场实际情况灵活分配人力与设备在，确保施工连续高效。

针对项目沿线经过居民区、主干道等情况，重点加强安全防护措施，通过加设围挡、醒目警示标志，并与交警部门建立联动机制，科学导行，最大限度降低施工对交通和周边环境的影响，保障施工与通行安全。

同时，建立包括业主办、指挥部、项目部、施工、监理等在内的多方协同配合机制，定期召开调度会议，协调解决征拆、技术、资金和环境等各类问题，及时破解施工难题。在稳步推进工程进度的同时，严格执行质量安全双检制度，实现进度与质量、安全协同共进，为工程顺利推进扫清障碍，全面提升工程管理水平。

路基完成90%、桥梁完成80%！G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程最新进展

民生工程提速，助力区域经济发展

G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程是省级“5+3”重点统筹项目，项目总投资约17.59亿元，全长23.958公里，设计为双向六车道一级公路，设计时速60公里/小时。

该项目主要建设规模和内容涵盖路基、桥梁、路面、交安、绿化、市政管网等工程。目前，项目二标段全线施工，已累计完成路基15公里、沥青路面工程7公里、绿化7公里，以及挡墙浇筑9万方。

项目建设过程中积极推行以工代赈模式，优先吸纳沿线村民特别是脱贫人口、防止返贫监测对象参与施工。目前已吸纳农村脱贫人口124人次、防止返贫监测对象工27人，既保障了工程项目用工需求，又切实为当地群众提供了就业机会，助力稳岗增收，实现了项目建设与就业帮扶的双赢。

项目建成后，将显著提高道路通行效率与通行能力，大幅缩短松桃城区与沿线乡镇的通行时间，实现"半小时经济圈"快速互联互通。这不仅能提升城区对周边的辐射带动能力，还将进一步推动沿线产业发展和地方经济发展。

这条承载着沿线群众期盼的民生路，正在建设者的全力推进中快速延伸，必将成为松桃经济社会高质量发展的强劲动脉。项目通车后，将大幅提升农产品运输效率，有效带动沿线旅游资源开发，为松桃经济社会发展注入新动能。

来源：松桃交通推广

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