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美论坛：没有经过韩国的允许，中国怎么敢擅自发射那么多卫星？

游戏天地 2025年08月29日 11:05 1 admin

“没有经过韩国的允许，中国怎么敢擅自发射那么多卫星？”

这是国外一个问答网站上，一位韩国网友提出的问题。

乍一看，这个问题挺让人发笑的，但细想之下，这其实反映出一些人对国际规则的不了解。

同时，也折射出韩国社会在面对中国航天频繁突破时的复杂情绪。

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太空不是谁的后院

韩国网友在提出这个问题时，怕是忘记了国际上早有共识。

早在1967年的《外空条约》中便有明确规定，外空是人类共同的领域，任何国家都不能对它宣示主权。

各国只要遵守和平利用的原则，并且在发射卫星时向联合国登记通报，就有权进行探索和使用。

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因此，中国发射卫星完全是自身主权行为，不需要任何国家的批准。

所谓“未经韩国允许”这种说法，本身就是对国际规则的误解。

韩国既没有权利，也没有机制去决定中国是否能发射卫星。

可既然早有规则在先，韩国网友又为何会提出这样的问题来？

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之所以感觉中国航天这几年异常高调，是因为重大节点接连出现。

2021年天和核心舱发射，中国空间站正式开工。

仅两年时间，问天、梦天实验舱全部到位，空间站组装完成。

到了今年，神舟二十号再一次把航天员送上天宫，空间站全面进入常态化运营。

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更为重要的是，嫦娥六号完成了人类首次月球背面采样返回，这一成果让全世界的科学家都为之振奋。

随后的研究不断揭示出月幔水、古磁场、岩浆活动等全新信息。

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同年9月，中国民营公司蓝箭航天的朱雀三号试验箭完成了可回收试验，意味着可重复使用火箭的商业化迈出了实质一步。

与此同时，海南文昌的商业航天发射场投入使用，两座发射工位常态化运转，发射节奏进一步加快。

除此之外，银河航天也实现了卫星批量化生产，几天时间就能下线一颗低轨宽带卫星。

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深空探测任务也在持续推进：火星探测器“天问一号”实现了“绕、着、巡”，小行星探测器“天问二号”已经踏上征途。

这些里程碑叠加在一起，让人感觉中国航天仿佛天天都在发射，自然引发了外界的强烈关注。

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韩国的航天现状

再把目光转到韩国，会发现它的航天道路充满坎坷。

韩国最重要的火箭叫“世界号”，正式名称KSLV-II，从2010年开始研发，历时12年，直到2021年才首飞。

但那次发射并未将卫星送入预定轨道，到了2022年进行第二次发射才算真正成功。

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次年，才实现了真正的运行成功，而这也逐渐证明了这款火箭的基本可靠性。

这也给了韩国极大的信心，打算在太空中干出一番大事业来。

2024年，韩国正式成立航空宇宙厅（KASA），希望把航天发展拉到国家战略高度。

当时担任韩国总统的尹锡悦，还专门提出了一个宏大的“太空梦”。

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那就是在2032年让韩国实现自主登月，2045年要在火星上插上韩国国旗。

听上去气势很足，但要落到现实，距离目标还有漫长的道路。

目前，韩国在轨卫星总数不到50颗，远远落后于中国的千颗规模。

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并且韩国的火箭运载能力有限，尚未突破高压补燃等关键技术，真正能承担重型任务的KSLV-III还停留在纸面设计上。

发射场资源稀少，商业航天生态刚刚起步，整体节奏很难提速。

韩国在航天上有一个鲜明特点，那就是军事色彩浓。

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早在1998年，韩国空军就设立了航天相关部门，2022年又成立了“宇宙作战大队”，负责卫星管制、空间监视和军事应用。

韩美之间的合作更是紧密，美国太空军在韩国有常驻人员，双方共享情报、开展联合训练。

相比之下，中国的航天道路更加注重科学探索与国际合作。

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嫦娥七号、八号任务正在推进，国际月球科研站的构想已经吸引了17个国家和组织加入。

中国空间站也逐步向国际科学实验开放，形成合作网络。

这就是两条不同的路径，韩国强调军事与安全，中国追求科研与合作。

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中韩航天发展的差距

如果把韩国的“世界号”和中国的长征火箭家族放在一起对比，差距就一目了然。

“世界号”的运力大约在1.5吨近地轨道，而中国上世纪七十年代的长征二号就已经能运2.4吨。

如今的长征五号、长征七号更是能承担重型或载人任务。

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中国在高压补燃、重型发动机、可重复使用技术等方面已经逐步突破，而“世界号”还在追赶。

这就是为什么中国能把发射当成常态，而韩国每一次发射都成了“国家大事”。

卫星发射的数量只是表象，更重要的是背后的体系。

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中国已经形成了完整的链条，从发动机、箭体、发射场，到测控网、回收系统，再到空间站、导航系统、探测器和商业生态。

这就是支撑频繁发射的底气，反观韩国还政处于补链阶段。

韩国虽然有了第一款完全自主的火箭，但缺乏多型号的支持。

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简而言之，就是有了航天局的组织，但产业链尚未成熟，有了目标蓝图，但核心技术积累不足。

弄清中韩卫星之间的差距，其实多少也能够理解韩国网友为什么会问出这样的问题。

虽然那句所谓的“为什么不经过韩国允许”当然有些滑稽。

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但换个角度理解，它也表达了某种焦虑，别人已经把空间站建好，嫦娥六号从月背带回样品，而自己才刚刚能稳定发射卫星。

这样的落差感，会不自觉地转化为情绪化的问题。

可对于韩国来说，真正该做的不是抱怨，而是埋头苦干。

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中国能在几十年里走完从“东方红一号”到空间站的历程，靠的是一代代科研人员自力更生、持续积累。

韩国如果也想实现“太空梦”，也必须在发动机、发射场、产业链、应用场景上脚踏实地。

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结语

强与弱，天上的空间站、月球样品、火星探测器和一串串火箭发射就是最好的答案。

韩国的“太空梦”有雄心，也有进步，但还在起步。

中国的航天，已经把梦想一步步变成现实。

未来，中韩也许可以在合作中缩小差距，但至少现在，“谁允许谁”的说法，注定只是个笑话。

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