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2025-08-28 0
美国联邦航空管理局(FAA)周二(8月26日)宣布,费城国际机场一条跑道在安装防止飞机冲出的系统后重新启用。
据路透社报道,FAA去年拨款850万美元,用于建设该机场首个工程化材料阻拦系统(Engineered Material Arresting System,EMAS)。该系统由约2000块可压碎的材料砖块组成,当飞机冲出跑道、以最高70节的速度滑行时,飞机起落架会压缩材料,从而减速直至停下。
“这一过程本质上就是让飞机减速并安全停下。”费城市长谢雷尔·帕克(Cherelle Parker)在发布会上表示。
目前,美国已有60多个机场共安装117套此类系统,多用于跑道尽头没有足够缓冲空间的机场。费城国际机场是全美第21繁忙机场,去年旅客量达3100万,其中约三分之二由美国航空承运。
FAA局长布莱恩·贝德福德(Bryan Bedford)称,该系统将使长5000英尺的跑道能够用于公务机和小型商业航班,提升容量并符合监管标准。“这绝对是三赢的结果,”他说,“如果出现中断起飞,我们有信心阻拦系统能保障乘客和机组人员的安全。”
该项目还包括拆除一条服务道路、铺设管网及排水设施、地基沉降监测等工程。贝德福德承认系统造价高昂,“这是一项昂贵的升级,但能把几乎无法使用的跑道容量转化为可利用的容量。”
去年12月,韩国济州航空一架波音737-800在务安国际机场迫降后冲出跑道,撞上围墙并起火爆炸,造成179人遇难。事后外界质疑为何没有类似阻拦系统防止飞机冲出跑道。
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