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2025-08-28 0
8月26日,惠生清洁能源科技集团股份有限公司在启东举行NGUYA海上浮式液化天然气(FLNG)项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。该装置是我国自主建造的首座大型FLNG,标志着我国在高端海洋工程装备制造领域取得重大突破。
FLNG是一种浮式液化天然气处理平台,能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存,具有开发周期短、投资成本低、产能利用率高、灵活性强等优势,是海洋工程装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品之一,堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。
据悉,此次启航的NGUYA FLNG全长376米、型宽60米,具备18万立方米LNG和4.5万立方米LPG储藏能力,年LNG产能达240万吨,满负荷状态下,每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺(约合1076万立方米)天然气,将作为意大利ENI集团在刚果(布)液化天然气项目的核心生产装置投入运营。
针对该项目的特殊性,在其建造、出坞、拖带、靠泊过程中,南通海事局创新构建“远程监管+现场巡航+无人机空巡”立体化安全保障体系,针对出坞、拖航等关键环节组织专家评审和通航论证,协调海巡艇全程护航,创下长江705米最长拖带纪录,并指导企业应对台风、强对流等恶劣天气。通过智能化监管与多部门协同,全力服务保障该项目实现3000万安全工时零事故,彰显了海事监管与服务保障海工装备建造能力的双提升。
南通作为全国船舶海工产业的重要基地,其船舶制造、海工装备制造规模分别占全国1/10、1/4。今年以来,已陆续交付世界最大打桩船、9200车汽车滚装船、1.6万标箱集装箱船、极地探险油轮等20余类高技术、高附加值的船舶海工产品。下一步,南通海事局将持续发挥专业优势,服务船舶海工产业高端化、绿色化、智能化、国际化发展,为“水运江苏”建设和海洋经济高质量发展贡献海事力量。
通讯员 尚丙钦 彭玉章 现代快报/现代+记者 严君臣
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