湖北宜昌：引江补汉“江汉领航号”TBM始发

百科大全 2025年08月26日 21:19 1 admin

极目新闻通讯员朱玲赵冬奥张国荣

8月25日，在三峡库区湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，引江补汉工程国产最大直径敞开式“江汉领航号”TBM在水电八局承建的龙潭溪取水口土建1标组装洞举行始发仪式。

“江汉领航号”TBM在水电八局承建的龙潭溪取水口土建1标组装洞举行始发仪式

作为引江补汉工程的核心设备，“江汉领航号”TBM的顺利始发，标志着土建1标正式进入输水隧洞TBM掘进阶段，对保障国家水安全、促进经济社会发展、服务构建新发展格局发挥重要作用。

此次始发的“江汉领航号”TBM由中国南水北调江汉水网公司、水电八局与中铁装备联合研发，针对极硬岩、高埋深地质条件设计。设备开挖直径11.93米，总长约180米，整机重约3000吨，最大总推力46456千牛，总装机功率9200千瓦。

“江汉领航号”TBM集成智能辅助驾驶、渣片智能识别、刀盘刀具状态监测等技术，实现毫米级掘进精度；采用螺旋线布刀、超小刀间距及全断面耐磨防护，应对石英闪长岩、花岗岩等高硬度岩层；搭载数字超前钻机、微震检测接口及卡机预警功能，有效应对隧洞最大埋深846米带来的岩爆、突泥涌水等风险。

相比传统钻爆法，“江汉领航号”TBM预计平均月进尺可达300米以上，施工效率提升3倍以上，且能大幅降低安全风险，保障隧道高精度成型。这台“地下蛟龙”将从1号平洞内向18.5公里长的主输水隧洞进发，开启为期约53个月的岩层掘进征程。

设备运输与组装堪称工程“硬骨头”。自2024年12月16日“江汉领航号”在德阳顺利下线，完成调试验收后按计划运往施工现场组装，先后分121车次经1号施工支洞运至埋深500米的主洞组装洞内。面对空间限制，建设团队创新采用“边步进边组装”工艺，通过270米精准步进使刀盘顺利抵达始发作业面。

建设团队主动作为，提前优化洞室布局，通过BIM模型模拟运输路径，制定超高、超宽部件运输预案，科学调配资源，加强现场调度，规划组装顺序，优化工序衔接，克服了组装空间逼仄、吊装能力不足的重难点，消除各项不利条件和外围因素影响，最终仅使用2台桥机历时62天安全顺利完成设备组装，比预计提前3天始发。

“江汉领航号”作为国内直径最大、智能化水平最高的敞开式TBM，其成功应用将推动行业技术标准升级，为后续国家水网工程建设提供宝贵经验。建设团队将以“江汉领航号”TBM始发为新起点，高标准推进工程建设，助力南水北调后续工程建设成为经得起历史检验的精品工程。

三峡库区取水口太平溪段作为引江补汉工程的关键组成部分，其土建1标段建设20.96公里隧洞，主体由20.1公里输水主隧洞构成核心输水通道，同步配备1#检修交通洞。目前土建1标已完成龙潭溪取水口排导洞贯通和下游效能防护区围堰合龙工作。

在宜昌，引江补汉工程途经夷陵区太平溪、邓村、下堡坪、雾渡河和樟村坪等5个乡镇，线路长达66.3公里。目前，该工程宜昌多标段建设取得新突破，在樟村坪镇的引江补汉土建3标需开凿一条600多米的竖井，目前竖井预注浆施工已完成，正在进行开挖前准备工作。雾渡河镇境内的输水隧洞全长32公里，涉及3#平洞和6#平洞两大工区建设，8月15日，雾渡河土建2标“江汉平安号”TBM掘进里程突破两千米大关。

据悉，引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，工程从长江三峡库区引水至汉江，输水线路总长194.7公里，等效洞径10.2米，设计年调水量39亿立方米。作为目前我国在建长度最长的有压引调水隧洞，其建成后将连通三峡水库与丹江口水库，形成长江至华北的战略性输水通道，大幅提升中线工程北调水量至115.1亿立方米，有效缓解汉江流域水资源供需矛盾，并为引汉济渭工程远期调水创造条件。工程建成后，将显著增强南水北调中线工程的供水保障能力，对构建国家水网主骨架和大动脉具有重大战略意义。

（来源：极目新闻）

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