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2025-08-26 0
站在新能源车充电桩旁,你是否曾担心过那根微微发烫的充电枪?这个关乎安全与效率的行业痛点,被一群华东理工大学的“00后”本科生用三年的实验室坚守和创新智慧成功“降温”。
在刚刚落幕的2025年中国国际大学生创新大赛(上海赛区)中,华东理工大学“酷连”(Cool Connect)项目团队凭借自主研发的电连接器散热技术,以小组第一的优异成绩摘得市赛金奖。更令人振奋的是,这项从实验室走出的技术,已通过他们初创的公司,获得超过200万元的初期意向订单,实现从校园到产业的跨越。
故事的起点在2023年春天。应用物理学专业学生许诺看到多起电动车充电引发火灾的报道后,深受触动。“当时我大二,就在想能不能用学到的热学、电磁学知识,去解决这个安全隐患?”这个想法得到物理学院张孟老师的支持。恰逢学校本科生科创平台开放,一个由本科生主导、聚焦“充电连接器散热难题”的课题组迅速组建。
项目伊始,团队就确立“从需求出发”的理念。这群年轻学子跑遍了长三角地区数十家整车厂与充电设备企业。“‘充电慢、接口热、散热难’是我们在调研一线听到最多的反馈。”深入实地的感受,让他们明确了研发方向。“我们第一代研究的是高压电凝器,以市场上主流的风冷技术为主。第二代产品我们就想在物理技术上进行创新,开始研究磁制冷方式。目前研发的第三代,是相变制冷为原理的两相制冷电解仪器。”许诺回顾小组的研究历程。
为何选择这一路线?许诺介绍:“市面上主流是风冷和液冷。我们采用相变材料,在成本和散热效果上比传统方式更具优势,这是我们打开市场的差异化关键点。”同时,团队敏锐地捕捉到国家在2023年颁布新的充电连接器国标,“新标准对更高功率、更高电压充电提出了新要求,给了我们切入市场的良机。”
从课题到产品,道路远比预想的崎岖。核心的相变散热材料研发成为最大的“拦路虎”。依托华理领先的材料学科平台和物理创新实验室的资源,团队进行配方调整和性能测试。上百次的失败与摸索,换来材料调控的突破性进展。
历经三年攻关,“酷连”团队成功打造出集成三大核心技术的“两相制冷电连接器”——相变散热系统、导热陶瓷+绝热结构、负压自循环系统,有效攻克超充场景下三大顽疾:发热失控、运行不稳与材料老化。检测数据显示,该产品能将连接器工作温度显著降低近30℃,同时将充电功率提升高达60%。目前已申请4项核心知识产权。
技术突破是第一步,走向市场是更关键的飞跃。在华东理工大学完善的创新创业教育平台体系支持下,团队与奉贤区产业园区取得联系。“过程其实很快,”许诺介绍,“我们5月初成立公司,落户奉贤产业园,这里离学校近,方便我们兼顾学业和运营。”紧接着,团队便带着技术和产品,一路从6月的校赛突围,最终在7月的市赛上折桂,“创新创业大赛给了我们绝佳的推广和落地契机。”
“单靠学生团队,为社会做贡献的能力是有限的。成立公司,能获得更多资金和资源投入后续研发,放大我们的社会价值。”许诺对团队的未来充满期待。目前,酷连公司已在政府支持下快速完成企业注册和商业运营准备,团队结构日益完善,正积极备战全国总决赛。
从实验室的灵光一现,到调研路上的风尘仆仆,再到上百次实验,迈出产业化的坚实一步——华东理工大学“酷连”团队的故事,正是新时代青年学子用扎实的科研能力和创业实践践行“科创报国”理想的生动缩影。(光明日报全媒体记者颜维琦 通讯员傅潇瑶 瞿轶豪)
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