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2025-08-25 0
近日,首届“可持续航空燃料(SAF)科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会”在成都东部新区举行。会议期间,中国可持续航空燃料产业联盟宣布成立。联盟聚焦产学研用协同创新,首批成员共57家单位,涵盖航空燃料生产保障、航空制造、航空运输产业链上下游企业、科研院校和行业协会等。
成都东部新区在会上正式发布《成都东部新区支持可持续航空燃料发展的若干政策》,成为全国首个专门针对SAF产业的专项扶持政策。该政策计划三年内投入资金超过1亿元,覆盖“技术研发—认证交易—航空应用”全产业链条。
规划建设SAF产业园区
可持续航空燃料(SAF)主要以生物质、废弃油脂、合成燃料等非化石原料,通过先进工艺生产。相比传统航油,SAF在全生命周期内可减少高达80%的碳排放,是全球航空业实现碳中和目标的重要路径。
“目前很多生产商还是用‘地沟油’进行生产。”中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在会上表示,需要实现原料的多元化,包括使用农林废弃物纤维素类原料、工业废气等气体类原料。“我们可以建立全国可用原料数据库,掌握废弃油脂、生物质等原料资源分布和可利用性,引导资源合理配置与产业布局,扩大燃料的生产潜力。”
作为天府国际机场所在地,绿色航空是成都东部新区的核心产业方向,也为SAF应用提供了巨大市场空间。目前,天府国际机场已入驻57家航空公司,开通国内航线378条,国际及地区客运航线58条,货运航线12条,日均航班量1067架次,年航煤消耗量约140万吨。
目前,成都东部新区已在双溪科技工业园规划建设SAF产业园区,总规划面积1平方公里,首开区约500亩,距离天府国际机场仅15分钟车程,可充分承接机场辐射效应,保障原材料与产品高效流通。园区功能聚焦SAF技术创新中心、可持续认证中心、交易结算中心和生产制造基地建设,构建“政产学研用”深度融合的产业生态,全面支持航空业绿色低碳转型。
单项最高补贴600万元
为推动SAF技术创新与产业集聚,成都东部新区围绕SAF技术创新、标准制定与认证、交易结算、生产制造及应用推广五大关键环节,推出专项支持举措。
在技术创新方面,对建设中试平台或研发中心并投入科研设备的,最高给予500万元补贴;新增或改造科研设备的,最高补贴300万元;使用这些平台开展研发的主体,还可享受最高100万元的支持。参与SAF相关国际标准、国际民航组织认可的可持续认证体系制、修订的主体,最高可获200万元补贴;主导国家标准或中国民航局认可的认证体系修订的,最高补贴100万元。
在交易、生产和应用方面,于新区建设SAF及原材料交易结算平台的,最高可享受600万元补贴;新建或改造SAF专用储运、加注设施或航煤加注系统的,建设方最高可获得500万元补贴。
为确保政策高效兑现,成都东部新区创新服务机制,实行“专人专岗”,为每项政策配备服务专员,提供从咨询到资金拨付的全流程服务。政策兑现灵活便捷,依托“即申即享”“易申快享”模式,大幅简化流程,实现政策红利快速直达。
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