中国航空新篇章：国产电动飞机量产提速，低空经济迎来“中国心”

抖音推荐 2025年08月24日 16:28 1 admin

文/低空经济探索者

一架最大航程280公里、支持5分钟快速换电的电动飞机，如今已获得超百架确定订单及千余架意向订单，正式开启批量化交付。

8月18日，零重力飞机工业与正力新能签署航空能源系统战略合作协议，由正力新能独家配套的锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池，随整机获批中国民航局颁发的适航证，正式开启批量化交付。

这标志着中国首款可商用的电动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶段。

1 国产“心脏”突破技术壁垒

锐翔RX1E-A搭载的正力新能航空电池，是目前国内唯一的“双认证”动力电池，已获得AS9100D航空航天质量管理体系认证和航空电池适航认证。

这款电池具备“三高一快”特点：高能量密度、高安全、高倍率、快充。其能量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即使在20%低电量状态下仍能保持12C高倍率放电。

电池采用热电分离结构、分布式冗余设计等保障安全性，为电动航空商业化打通了“最后一公里”。

2 飞机性能达到国际水准

锐翔RX1E-A是中国首款拥有完全自主知识产权的电动轻型运动类飞机，由飞机总体设计专家杨凤田院士领衔研发，核心零部件已实现100%国产化。

飞机最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航时间150分钟，支持5分钟快速换电，最大起飞重量630千克。

作为双座轻型运动类飞机，它具有零碳排放、低运营成本的优势，可满足初级飞行员培训、飞行体验、低空观光、低空巡查等多元场景需求。

3 商业化进程加速推进

截至目前，锐翔RX1E-A已收获超百架确定订单及千余架意向订单，稳步迈入规模化运营阶段。

今年3月，锐恩飞机工业（浙江）有限公司（零重力旗下投控企业）就与国内多家通航运营单位签署了总计22架RX1E-A电动固定翼飞机订单。

今年4月，零重力飞机工业已将首批锐翔RX1E-A电动固定翼飞机正式交付给江苏苏州和安徽宿州的两家通航公司。

4 产业协同发展新模式

零重力飞机工业与正力新能、辽宁通航研究院宣布达成合作关系，三方将以RX1E系列电动固定翼飞机为核心载体，协同推动国产“三电系统”（电池、电机、电控）在航空场景的落地应用。

这种“研发-制造-适航-运营”全产业链协同模式，对中国新能源航空产业的发展具有里程碑意义。

正力新能在航空电池领域的技术优势，辽宁通航研究院在航空设计与适航研究方面的专业积淀，零重力飞机工业在整机制造与商业化运营上的实践经验，三者形成了优势互补的强大合力。

5 多元产品布局低空经济

零重力飞机工业正构建多元产品矩阵。除锐翔RX1E-A外，其多旋翼eVTOL ZG-ONE“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营。

“鹊飞”聚焦低空文旅场景应用，型号合格证申请已获中国民航局受理，收获超千架意向订单。

倾转旋翼eVTOL ZG-T6则瞄准城际低空交通，全尺寸工程机即将开展关键试飞。公司以“构建地球上第三种交通生态”为愿景，覆盖飞行培训、体验带飞、旅游观光等应用场景。

6 绿色航空的未来之路

锐翔RX1E-A的量产意味着中国在绿色航空领域已取得实质性突破。电动飞机不仅零碳排放，其运营成本也大幅降低。

随着低空经济被写入2024年《政府工作报告》，成为培育发展新质生产力的重要领域，以电动飞机为代表的新能源航空器将迎来更广阔的发展空间。

零重力飞机工业表示，将积极构建“低空+文旅”等创新场景，布局绿色航空飞行营地网络。

随着首批飞机交付江苏苏州和安徽宿州的两家通航公司，更多国内通航公司开始批量采购。

零重力与正力新能计划在eVTOL等更多机型上展开深度合作。

国产电动飞机正以100%国产化率的核心零部件、超过280公里的航程和低至百元内的每小时变动成本，开辟中国低空经济的新航道。

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