正式开工！深圳机场将再添一座航站楼

百科大全 2025年08月23日 18:04 1 admin

开工啦~

8月23日

深圳机场T2航站区

北货运区及综合配套工程

正式开工

▲8月23日，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配套工程正式开工。

两个项目建成后将推动深圳机场实现规模体量、保障能力、运行效率、发展空间多重跃升，有力支撑深圳区位门户复合型国际航空枢纽建设，为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市注入新动能。深圳市人民政府党组成员、副市长代金涛出席活动并宣布工程开工，民航中南局，深圳市有关部门、宝安区政府负责同志，各驻场单位、航空公司、建设单位代表参加活动。

项目设计年旅客

吞吐量达3100万人次

据悉，此次开工的T2航站区项目为省、市重大项目，位于机场北侧，一跑道和二跑道之间，建成后将与T3航站区、卫星厅共同组成深圳机场中央航站区。项目设计年旅客吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨道换乘中心、3万平方米的地面交通中心、14.35万平方米的停车楼，并涵盖涉铁改造、空侧捷运等关键工程。

▲深圳机场。

同时，T2航站楼将与穗莞深城际、地铁 11 号线、地铁20号线、深大城际等轨道交通衔接；对内将通过捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。旅客不仅可以无缝完成空铁联运、陆空衔接，还能高效便捷地在不同航站楼之间实现摆渡，满足快速中转等需求。

新增航空货邮保障能力

有望超180万吨/年

据了解，

北货运区项目位于T2航站楼以北，

福永河以南，

东侧紧邻领航高架路、

地铁20号线及地铁11号线车辆段，

西侧紧邻机场三跑道。

货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地57.3万平方米。根据规划，项目建成投用后将与T2航站区形成配套，新增航空货邮保障能力有望超过180万吨/年，为大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更强大的物流支撑，助力大湾区世界级机场群在全球供应链体系中占据更核心的位置。