村干部要忙活了！国务院813号令9月15日施行，村里修路有了明白账

百科大全 2025年08月23日 12:34 1 admin

国务院出了个新规定，9月15日起，农村修路养路有明确“规矩”了！

9月15日开始，国务院发布的《农村公路条例》（第813号令）正式实施。

内容就是给农村公路的“修、管、养”定了套明白规矩，以后谁该负责、钱从哪来、路坏了咋修，都有了明确说法。

第一，谁来管？县级政府负总责，村里也得搭把手

以前农村修路最头疼的是“踢皮球”：县里说“乡镇管”，乡镇推“村里干”，村里干着急却没权。

现在条例说白了，就是县级政府得当“总指挥”，统筹修路、养路、管路的全部事；

乡镇得当“跑腿的”，每天巡查村里路上的坑洼、裂缝，发现问题赶紧上报；

村里也不能闲着，鼓励村民当“义务护路员”——比如看见路上有石头挡路、边沟堵了，随手拍个照报给村里，或者帮忙扫扫落叶、补补小坑，干点力所能及的活。

第二，钱从哪来？财政为主，还能“以路生钱”

修路养路最愁的是“没钱”。条例里说，主要钱还是财政出，但不止这一条路——社会上有人愿意捐点、银行能贷点、村里拉点合作项目（比如把旅游路和农家乐绑一块儿），都能用来修路养路。

更实在的是，要是村里路修好了，带火了乡村旅游、卖农产品的收入，这部分钱也能“反哺”公路养护。

比如村里有条桃林路，游客多了卖桃赚了钱，拿出一部分修路补坑，这就叫“以路养路”。

第三，怎么修、怎么养？实用为主，不搞“花架子”

修路不是“越宽越好”“越贵越好”。

条例里明确：新建路得看村里实际需求，能利用老路改扩建的就别“另起炉灶”，省地又省钱；

现有破路慢慢升级，别一刀切——比如山区路窄，先把能错车的宽度留出来、把塌方的地方修结实，比硬要加宽更实在。

养路也不是“修完就不管”。日常的小修小补（扫落叶、补小坑），可以让村民干，还能当“公益性岗位”挣点零花钱；

要是大修或者需要技术活（比如换桥板、铺沥青），就得找专业公司。

另外，每段路都得建个“电子档案”，啥时候修的、啥时候检查过、有啥隐患，手机上一查全明白，防止“修完就忘”。

第四，怎么保证安全？重点查隐患，不让“祸车”压路

农村路窄、弯多、坡陡，安全隐患多。

条例要求：县级政府得定期“查路”，重点盯急弯、陡坡、河边这些危险地段，该装护栏的装护栏，该设警示牌的设牌子；

同时严查超载车——重载货车偷偷跑农村路，压得路基塌陷，今后乡镇干部、村协管员得盯着，不让“祸车”上路。

最后，啥时候开始？具体咋执行？

条例9月15日正式施行，各地会根据实际情况出细则。比如钱咋分、谁具体负责、养护标准是啥，这些细节得等各省出台具体办法。

现在不少地方已经在做准备了——村干部开会学政策、村民讨论怎么参与养护，就等着9月15日之后，把村里的路修得更结实、养得更长久。

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