“三峡护坝1号”试航长江三峡库区清漂迎来“零碳时代”

抖音快讯 2025年08月22日 13:58 1 admin

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8月20日，湖北秭归华星船厂至庙河水域，纯电动清漂转运船“三峡护坝1号”在此成功试航，标志着长江三峡库区清漂迎来“零碳时代”。

驾驶舱内，拥有30多年驾龄的一级船长刘华成，正熟练操控总长82米的钢质单体船。在电力驱动下，船舶安静航行，双机双桨推进系统让转向灵活自如。甲板上，一座高耸的白色机械臂格外醒目，其末端的黑色抓斗由8片锋利的爪齿构成，最大抓取力达15吨。操作员轻推摇杆，机械臂缓缓探出，精准抓取岸边堆放的模拟漂浮物。仅仅30秒，便稳稳揽入船舱。“以前开传统燃油船，机器一启动，震得人浑身发麻，说话都听不清楚。现在这电动船，电机运行起来几乎没有噪声，操作杆轻轻一动，船就有反应，驾驶体验完全不一样了。”刘华成介绍，

“三峡护坝1号”型宽13．76米，型深4．0米，最大设计吃水3．25米，配备双主机，单个主机功率为450千瓦。它以配载的4000千瓦时集装箱式电池作为动力源，最高航速可达18公里每小时，通过 380伏岸电充电，7小时即可充满，续航里程达150公里。

▲试航中的“三峡护坝1号”。通讯员彭强摄

此次航行试验的内容涵盖了对锚机、电力推进系统、箱式电源、舵机等关键设备的测试，同时全面检验船舶整体性能。中国船级社宜昌分社高级验船师何强表示，按照船级社批准的系泊与航行试验大纲，完成了所有系泊与航行试验项目，满足船级社规范和海事船舶国家法规，检验合格。

秭归处于坝上库首，长江流经秭归县64公里，是三峡库区清漂的最后一道防线。三峡水库蓄水后水流减缓，枯枝败叶、生活垃圾、农业废弃物等漂浮物在此汇聚，若不及时清理，不仅会堵塞航道、影响水库运行，还会腐烂污染水体、威胁水生生物。自2004年以来，秭归县便连续开展境内长江干支流清漂，每年投入燃油清漂船只达6500船次以上。

据估算，该纯电动清漂转运船每年可替代燃油253．4吨，减少二氧化碳排放842．4吨。相较于传统动力船舶，该电动船20年的运行期内将节约费用约2000万元，其环保和经济效益对清漂船行业起示范作用，有利于内河航运绿色发展。同时，非汛期清漂任务减少时，它可变身载重的散货船，运输磷矿等大宗货物。

作为国家重点绿色智能船舶科研项目，“三峡护坝1号”是宜昌首艘成功应用“船电分离”投资合作模式的船型，也是三峡电能有限公司与秭归县在打造“电化长江”示范区中的企地合作示范项目。（邹前俊通讯员：史丽、管熠）

（审核：严星）