长江强行“取直”修运河？荆汉运河一旦建成，能给我国带来什么？

抖音热门 2025年08月19日 18:13 1 admin

你听说过吗？长江“掰直”计划吗？长期以来，作为中国第一大河，长江自古以来就是国家发展经济命脉中的核心。然而其蜿蜒曲折的河道，也降低了航运效率，无法充分释放水运优势。同时还有洪涝等灾害风险。于是近年来，为了充分发挥长江水运优势，也为了降低灾害风险。打算对长江实施"取直"工程。这个工程就是荆汉运河、那么荆汉运河一旦建成，能给我国带来什么裨益呢？

荆汉运河地理位置

荆汉运河的核心在于，在长江中游的荆江段，即湖北荆州至武汉一段，开凿一条人工运河，替代原先、现有的曲折河道。根据规划初步显示，荆汉运河可能从荆州李埠镇附近出发，向东经江陵、潜江，最终在武汉附近重新汇入长江。全长在200多公里。按照设计，可通行万吨级货轮，该工程如果能成功实现，将彻底改变长江中游的航运格局。

因为长江荆江段，素有九曲回肠之称。说的就是荆江段的长江河道蜿蜒曲折。不但降低了航运效率，同时洪水风险也较高。因此有了取直后的人工运河，将直接缩短航运河道，提升水运通航能力。

激活长江中游经济带

目前，长江中游因为存在弯道多，水深不足等问题，导致大型船舶通航受限。而荆汉运河采用改造河道与开凿新河道相结合的方式，计划建设一条水深八米，底宽90米的人工运河。

建成之后，不但可以缩短200多公里，武汉至重庆的航运行程。同时还能缩短一到两天的运输时间。如此一来，物流成本必然大幅降低。进而极大提升长江、作为黄金水道的竞争实力。同时还能促进我国中西部地区与沿海地区的经济联动能力。

除了提升航运效率外，运河还能带来产业集聚效应。受益于河道发展，武汉、荆州等城市必将迎来港口扩建潮，进而成为内陆航运枢纽。

而且水运带来的更低物流成本，有可能吸引电子、汽车、装备制造等产业由沿海地带，向湖北、湖南、四川等内陆省份转移。带来制造业西进潮流。

此外江汉平原的农产品外运效率将借此提升，三峡水电的外送能力也能得到增强。综合来说，长江中游城市群，即武汉、长沙、南昌等城市，将获得更强的发展动力，不但可以缩小与长三角、珠三角地区的差距，还能推动全国经济均衡发展。

荆汉运河的价值

其实荆汉运河的价值不止以上，运河建成后，还能缓解荆江防洪压力。荆江段是长江防洪最脆弱区域之一，历史上曾多次决堤。运河建成后，原荆江河道可部分改作分洪区，降低武汉等下游城市的洪水风险。此外运河还能强化国防，在长江主航道受阻后，荆汉运河可作为备用通道，保障物资运输。进而提升提升长江流域的战时抗打击能力，强化国家水运安全。

另外在长江经济带与一带一路对接背景下，荆汉运河可成为连接中欧班列与长江水运的关键节点，打造"铁水联运"新走廊。而且未来运河如果能与汉江航道升级结合，可形成"长江-汉江"双水道网络，进一步辐射陕西、河南等内陆省份。综合来说，荆汉运河价值极大，能给我们带来诸多裨益。那么除此之外，你觉得还有哪些好处呢？欢迎在评论区留言，谢谢。